裸奔在天堂作品 转世袁世凯之大总统传奇全文阅读简介:转世袁世凯之大总统传奇最新章节第一卷 蒙古(第5页/共6页)
转世袁世凯之大总统传奇 第一卷 蒙古(第5页/共6页)
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作为独霸中国长城以北地区的第一步，俄国通过《中俄密约》抢先取得东清铁路的修筑权以及贷款权。
1896年，俄国暗示清廷派遣李鸿章参加俄皇尼古拉二世的加冕礼，由维特出面同中方进行外交谈判。俄方软硬兼施，耍弄手腕，一面诡称"正是由于我们，中国才得以保持完整"，提出"为了能够维持中华帝国的领土完整，对我们来说，是有必要修一条穿过蒙古和满洲北部，通过海参崴的尽短的铁路"；一面又威胁说，如果拒绝上述要求，俄国就要"与ri本联络，另筹办法"。同时私下以重金贿赂李鸿章，诱骗清廷订立了《中俄密约》，同意俄国修筑东清铁路。根据该密约第四款，清廷与华俄道胜银行签订了"建造经理东省铁路合同"十二条，详细载明新造铁路与俄境内赤塔及南乌苏里河流域相接，由中国加入股银500万两与之合股经营。其实路权已为俄国所cāo纵。密约中有关蒙古的条款有，承认俄国在蒙古、满洲拥有修筑铁路、占用沿线土地、开采矿产以及经营工商业等特权，非经俄国允许，不得让与其他列强国家。通过《中俄密约》，造成俄国在蒙古和东北一手遮天的局面，铁路沿线地区完全变成它的势力范围。俄国取得势力范围，与其他列强稍异其趣，即大都来自密约。但同列强各国也有相同点，即都是通过推行铁路、银行两大侵略政策，形成各自的势力范围。
俄国获得路权后，立即着手修筑连接西伯利亚铁路的东清线。这也是在蒙古地区修筑的第一条铁路线。该线将西伯利亚铁路引入呼伦贝尔境内的满洲里、海拉尔，自西北而东南，穿过黑龙江、吉林两省，直达海参崴，全长2800多千米，在内蒙古境内蜿蜒380余千米。两年之后，即1898年俄国又胁迫清廷订立《中俄旅大租地条约》九款，将其侵略势力延伸到东北地区南端的辽东半岛，取得这一地区的南部出海口，并修建了哈尔滨至旅大的南满铁路，该线路同东清路成"丁"字形，纵横东北和内蒙古东部地区。这两条铁路的修通，长城以北地区尽入俄国的势力范围。对于沙俄向远东和太平洋地区扩张具有重大的战略意义，它"使俄国能在任何时间内，在最短的路上，把自己的军事力量，运到海参崴及集中于满洲、黄海口岸及离中国首都的近距离处"，因而"最适合经济的政治的及战略的要求"，"并将促进附属于中国的部族和俄国接近"）。东清、南满铁路的修成，也渗透着万余名蒙汉各族劳工的血泪和仇恨，在俄国监工的皮鞭下，仅用短短几年时间即告竣工。列宁当时强烈地谴责了这一侵略行径，"几年以前，它毫无私心地侵占了旅顺口，现在又毫无私心地侵占满洲，毫无私心地把大批包工头、工程师和军官集结在与俄国接壤的中国地区，不得不引起以温顺出名的中国人的愤怒"。
俄国在取得铁路权的同时，还得到在铁路沿线占用土地、砍伐森林、开采矿藏、驻扎军队及管理地方行政等权，俨然是中国领土上的"国中之国"。"俄之东清铁路，轨道两旁之余地，在一百十五英尺以外，大车站附属地有宽至二十里以上者，民地则强买之，官地直夺占之"。东清铁路伸入呼伦贝尔地段沿线圈占土地3914垧，车站用地41911垧，共占用土地45805垧；东清铁路还经过内蒙古东部其他各旗，首先穿过郭尔罗斯后旗的一角，横贯杜尔伯特旗，到达齐齐哈尔城南的昂昂溪，全长约170千米。其支线宽城子至老少沟段，全部通过郭尔罗斯前旗的南部边界，计长114千米，支干两线约有20余站，总计占地22703垧。铁路占地，条约规定应是敷设铁路及车站经营所必需的地亩，东清路占地实际远远超出条约规定的必须地亩数。沙俄还在铁路沿线城镇，擅自挖壕埋桩，恃强展界，满洲里、免渡河、海拉尔等地各被额外侵占土地6000余垧，并就地规划街道，编列地亩号标出租，从中渔利。俄**队曾试图武装占领满洲里，虽未得逞，却强行占去额尔古纳河以东阿巴该图等100余处河中陆地。
俄国借口铁路、建筑和燃料等用材，对沿线森林滥加砍伐。仅呼伦贝尔境内，1901年和1902年两年被铁路公司砍伐的木料即达80余万株。
1904年东清铁路公司同黑龙江地方当局签订"黑龙江铁路公司伐木合同"。根据这个合同，铁路公司可在呼伦贝尔地区成吉思汗、牙克石站段300千米内，任意采伐树木；呼兰河与诺敏河交汇处上游长150余千米、宽50余千米地段，叉林河与浓浓河交汇处上游长85千米、宽35千米地段，两处森林也"统归铁路公司砍伐，华人不得过问"。当地居民入山伐木，要向俄人领票，反客为主，百般刁难。该公司以后又获得"将应用敷余之木植外卖"的权利。此例一开，俄商争相而至，擅订"合同"，侵占或经营大片林场，结果"大率由公司购取材料，渐变而为个
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