每个窗口都对应着发动机上一个关键位置的实时数据:喷注盘丶涡轮泵轴承丶燃气发生器丶推力矢量喷管————
「倒计时三十秒。」
「倒计时十秒。」
「三丶二丶一丶点火!」
三台改型ZK—33F」的预燃室在自燃点火剂的作用下几乎同时亮起。
零点几秒后,主燃烧室被引燃,三道透明而炽热的蓝色火焰从喷管中喷涌而出,在导流槽上与高速喷射的冷却水瀑猛烈碰撞,激起的水雾瞬间吞没了整个试车台的下半部分。
轰鸣声隔着几层隔音玻璃传进测发大厅后早已被削弱,但依旧让人产生了脚底发麻的错觉。
可从始至终,没有一个人分心。
所有人的注意力都在各自负责的窗口上。
三百秒。
从点火到一秒不差地关机,整整三百秒。
火焰熄灭的那一瞬间,飞控中心里响起了热烈的掌声。
林宇没有跟着周围工程师们的掌声一起欢呼,他低头在平板上记录完最后一行数据,然后才将耳机摘下,缓缓靠在椅背上。
屏幕上定格的各项数据,漂亮得不像第一次试车。
燃烧室压力稳定在18MPa,推力波动小于阈值,涡轮泵轴承温度全程在安全范围内,比冲数值甚至比林宇最初预估的上限还高了1.7秒。
这些数据,让他对尚在设计图纸上的两款代号为ZK—75」的真空推力75吨的全流量补燃循环火箭发动机和代号为ZK—308」的真空推力308吨的全流量补燃循环火箭发动机有了强烈的信心。
<insclass="pubadx-slot"data-zoneid="10802"></ins>
>>>点击查看《说好造车,你怎么跑去干军工了》最新章节