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工业霸主德意志 章节目录 第199章 德国跨越式航空(第2页/共2页)


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    “总统先生难道忘了AFW-990了吗?”梅赛施密特提醒道。

    “我知道AFW-990,却从不知道有个AFW-DB660,什么情况?”埃里克觉得之前在海军改革委员会是被世界隔绝了。

    “是这样的,奔驰公司,也就是戴姆勒-本茨公司,他们将AFW-990买去后改进了一番,稳定性和效能比高了近2倍。”梅赛施密特还以为埃里克始终关注着汉莎1号的进程。

    “还有什么我不知道的?”埃里克这话是问的托特。

    “保时捷公司也买了,他们改进的是一款气冷式发动机。还有福克公司···”托特如数家珍一般的将原本计划用在汉莎1号上的AFW-990发动机之后的辛酸历程说了出来。

    简而言之就是埃里克兵工厂的AFW-990发动机是一款好发动机,可是由于过份追求动力,在稳定性上有缺陷,汉莎1号计划的AFW-990在内部不断被改进的同时,作为奖励,黛娜允许参与改进AFW-990发动机的公司购买原型。

    这就有了后来的BF-1提前服役,因为换装了发动机之后的BF-1有了更大的动力,也就使得可以使用诸如镍合金钢这样的材料加强承重结构。

    正因为加强了结果,胆子本就很大的托特元帅直接把RM-30机炮给BF-1加上了。

    埃里克听完之后算是了然了,一个AFW-990发动机竟然使得德国航空事业发生了惊天大转变。

    原本由于发动机技术不够成熟的BF-1飞机需要采购英国的茶隼才能上天,现在有了来自AFW-990的衍生型替代后完全绕过了英国。

    “汉莎1号不打算用AFW-990?那打算用什么?”对于自己将要乘坐跨洋飞行的坐骑,埃里克很上心,这可是性命攸关的。

    “这我也不清楚,汉莎1号计划的动力设计是核心机密,知道详情的只有研发团队。”托特虽然是空军元帅,可涉及到汉莎1号的事情他也知之不详。
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