大洋上空的鹰 正文 第一百二十章 琉球大空战(3)(第2页/共4页)


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9，我是兰豹9，报告长官，一切正常!‘

    然后又传来费斯汀压着嗓子细小的声音:

    ‘科尔!谢谢你!是你救了我一命!‘

    见费斯汀没事，黄林放下了心.费斯汀只知道是黄林击伤了紧追他不放的日本‘零式‘机，他根本不知道黄林曾挨了日机的机炮弹.换了他，恐怕早就没命了!

    空中战斗与陆地上的战斗不一样，天空只适宜于强者生存，失败者是不可能继续呆在空中的.战斗结束后，也没有什么战场可打扫.庞大的美军战斗机群开始返航了.这片空域下的海面上飘浮着红色的，白色的，桔黄色的降落伞，怕不下百具之多，也分不清哪些是日本人的，哪些是美国飞行员的.但有一点可以肯定，这些落在水中的敌对双方的飞行员们是不会使用手枪和伞绳刀去继续空中战斗的，他们只能相互救助.这是在战争中双方心照不宣，共同遵守的一种默契.既使是日本人，也无意去破坏这不成文的规定.双方的飞行员如果不幸聚在了一起，那么谁是俘虏?哪一方又会是胜利者?这都不会是由他们自己决定的，那怕有一方人数上占优也是如此.直到某一方的救援人员赶到，结论也就自然出来了.另一方也就心甘情愿地接收这一事实，但现在对落水的日本飞行员们来说，很不幸，他们必须当俘虏了!除非他们愿意自溺.因为空战是发生在距美军舰队只有80海里的空中，黄林带领的返航机群己看见了，从冲绳岛方向的云天相接处出现了几缕黑烟，第5特遣舰队派出的救援舰队已向战场急冲冲地赶了过来.这支小舰队由6艘驱逐舰和2艘轻巡洋舰组成.这对跳伞逃生的美国飞行员来说当然是好事，他们只需要在海面上再坚持最多1个小时就可以获救了.美军军舰不可能不救日本人，当然，日本飞行员获救后只能呆在战俘营中，这也是公平合理的.

    正当返航的美军机群与机身下海面上的小舰队擦肩而过时，黄林的耳机中传来急促地呼叫声

    ‘雪湾呼叫海豹9!雪湾呼叫海豹9!发现一大群麻雀，数量300余，方向，东偏南10度，高度小，距离约5海里，急速回援!请急速回援!‘

    这是考夫特中校的声音，黄林不禁大吃了一惊.日本人真的要拚命了，怎么会又出现300架飞机的大机群?情况不太妙了!

    第5特遣舰队共载有舰载机4018架，其中战斗机约占四分之一，约1000架左右.黄林带着800架飞机出击，舰队上空担任警戒巡逻的机队有60架左右，舰上还能起飞作战的战斗机还有100余架.日本人的进攻机群距离太近，舰上的战斗机是否还有时间起飞并迅速的组成有效的拦截线，这很难说.就算能仓促全数起飞，但绝对不可能挡往300余架敌机的冲击.自己带领的机群距舰队上空还有50多海里，要拚命赶回去起码还需要7至9分钟，而这几分钟时间内完全可以结束一次空战了!但愿舰队的对空火力能起到一些作用.除了拚命地向回赶外别无它法，但愿上帝能保佑这些每天都将他挂在嘴上的虔诚的美利坚合众国的大兵信徒门!

    黄林不知道，被黄林击伤的渊田大佐也不知道，渊田所率领的机群是进攻机群也是诱饵.用如此之多的作战飞机作‘诱饵‘，特别是在军机缺乏的现在，日本军方也算得上是肯下本钱的大手笔了.其实日本人的攻击计划初衷并非如此，渊田大佐的机队的确是去攻击冲绳海面集结的美军舰队的.只不过他们承担的是双重任务，既是进攻部队，也担当诱饵的角色.这点，除了参与决策的参谋本部的参谋们外，所有的出击飞行员都是不知情的.

    日军‘神风‘特攻机群是在渊田大佐率机队起飞后，又过了20多分钟才起飞的.机队采用超低空飞行，距海面最多不到200米高.方位也向东偏了10度左右.直到机群己飞抵冲绳海面，距美军特遣舰队只有10海里附近，这些自杀飞机才开始爬高.美军军舰上的雷达才发现它们.这下这片海域是热闹非凡了!美军所有的军舰都拉响了防空警报，凄厉而尖锐的声音在海空之间回响.水兵们一个个毛骨悚然.担任舰队上空警戒巡逻的60余架‘泼妇式‘战斗机急急地赶向东北方向，仓促地建立起了一道空中拦截线.日军‘特攻‘飞机蜂涌而至，这真应了中国的一句古话叫着‘三拳难敌四手，大英雄斗不过几人!‘.尽管不断地有日机拉着黑烟下坠或被凌空击爆，但美机组成的脆弱的空中防线很快就被冲得分崩离折了.日本‘神风‘特攻飞机一部份己开始进入俯冲，这几乎可以说是无法阻挡的了.

    幸亏斯普鲁恩斯中将采纳了黄林的建议，第5特遣舰队己作好了防空准备.舰队散得很开，几十艘航空母舰被围在了中心.最外面是由近600多艘驱逐舰组成的园形防空阵形.日本飞机如果要想攻击到航空母舰，首先就得先闯过这些数量众多的驱逐舰布下的又猛又密的对空火力网.第二圈是由轻，重巡洋舰，战列舰组成的防线，能冲过这道防线而又未被击毁的日机才能看见主要的进攻目标，也就是他们最想撞击的美国海军的航空母舰.但每艘航母其密布于两舷边的高射炮和双联机炮，高射机枪等，自卫火力也是十
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