您的位置:首 页 > 军事小说 > 大洋上空的鹰 > 大洋上空的鹰目录 > 正文 第一百零四章 东京攻略(2)(第2页/共4页)
返回目录 | 加入书签 | 推荐本书 | 收藏本页

大洋上空的鹰 正文 第一百零四章 东京攻略(2)(第2页/共4页)


****3*6*0**小**说**阅**读**网**欢**迎**您****

请用户自行鉴定本站广告的真实性及其合法性,本站对于广告内容不承担任何责任。

机械故障不得不返回,其余的90余架飞机算是飞到了目的地.但这天东京上空的云层很厚,根本看不见目标.目标是,日本东京位于皇宫西北面约10多公里处的武藏野中岛飞机引擎工厂.这个大机群在时速60公里的顺风推动下,以时速每小时400公里的速度掠过目标上空.机群从6500米至7000米的高空投下了炸弹,但只有50颗左右,其中还包括了5枚哑弹算是十分勉强地命中了目标,造成的损失是微不足道的.其余的炸弹都在不相干的地方着地爆炸了.有100余架‘零式‘机起飞迎战.‘B一29‘大型轰炸机尽管有待完善的地方还很多,但它强劲地自卫还击的火力则永远是‘零式‘机的恶梦.‘零式‘机拿这些混身长满尖刺的一大群袭击者毫无办法,不管从那个方向进攻都会遇上密集的火网,只有一架‘B一29‘被击落.这还是一架被打伤的‘零式‘机,用玩命的撞击法,撞掉了这架轰炸机的右机翼,飞机才跌落下去的.

    3天后,第47联队再次出动,但这次的目标被云层掩护得更好,62架‘B一29‘只好胡扔下炸弹返航了.在这两次轰炸后,又发动了几次小规模的空袭,效果均不甚理想,据反馈的情报表明,这些轰炸基本上没有给日本人的军事工业生产造成什么大的打击,兵工厂照样开工,新的坦克,汽车,飞机,枪械仍在生产,目的并未达到.李.梅尔,亚当斯,杜立德和参谋们有点无可奈何,深感头疼了.

    45年的1月9日,就在菲律莱特岛上的美军对断颈岭上日军阵地攻击毫无进展的同时,‘超级空中堡垒‘机群第6次轰炸了东京,但同样宣布失败.李.梅尔将军决定,在没有找到更行之有效的办法前,暂时停止这种劳而无功,吃力又不讨好的空中袭击.接下来,几位将军和参谋人员们没日没夜的讨论新的作战计划和空袭方案.今天他们又聚在沙盘前商议着,刚好黄林来了.

    黄林看着沙盘,这是一个东京中心地区的沙盘模型.黄林上次驾机袭击了臭名昭著的‘靖国神社‘,因而去过东京.但因油料问题,根本就是‘来也匆匆,去也匆匆‘的,他自己根本就不熟习东京市内的建筑布局.他估计,这个沙盘是按100比1的比例制作的.日本人的民舍本来就比较低矮,一般的木屋最多有3米高就己经很不错了.这一大片趴在沙盘上象一群群小乌龟一样的,高不及3厘米的肯定就是东京的平民房屋了,这些房屋连成一片,象鱼鳞一样复盖了东京的绝大部份地区,黄林在心中想道:

    ‘妈的!事情竟有这么巧吗?莫不是因为我来到这个世界,命中注定这些历史事仵与我有关.我是没有能力,也没有什么办法去改变历史.这历史倒是撞上门来了.火烧东京啊!李.梅尔这个蠢货,这办法不是他自己发明的吗?这倒好!反问起我来了.嘿!嘿!真太好玩了!他自己没想起,好!就让我来告诉他吧!反正冒领美国佬的功劳也不是一次两次的了,多来上这么几次,脸皮也就练厚了,再来一次又有何妨呢!‘

    黄林装着沉思考虑的样子,他用杜立德递给他的铅笔,在沙盘上装模作样的这里指指,那里点点,好一会才说道:

    ‘情原谅,将军先生们!我想,也许你们使用的空袭方式恐怕有点问题,战略轰炸机一般使用的是带有高爆炸药的重磅炸弹,这种炸弹十分沉重,但用它来摧毁相对集中的德国军事工业,效果肯定不错.比如,使莱茵重金属公司,奔驰公司,克虏伯公司,法本化学公司等,德国军火制造的核心生产基地失去生产能力,这不难办到.但在日本,情况就大不一样了,因为日本的制造工业起码有三分之二,甚至还多,都是分散了的.是家庭作坊式的,一般是只有10至20个人的小工厂,除了象冶铁,炼钢,或大型化工企业无法分散外,其余的都不集中,如,三菱重工,中岛引擎工厂等,制造坦克,飞机和汽车的工厂,实际上只有总装配线和试车场所是集中的,其主要部仵的生产都是分散在那些家庭式的小工厂内.即使能炸毁装配线,但对其军工生产影响并不大.因为零,部仵的生产并未停止,所以其再生能力是很强的.我们可以尝试,换一种方式对东京进行空袭.这是第一点.第二是‘B一29‘这种大型轰炸机我飞过,其中有待改进的地方的确是比较多.但它的优点也不少.我个人认为,这种飞机是目前最适合承担对日本本土发动攻击的最好的飞机.但在使用上多少还存在一些问题.请问将军,我估计在所有出故障的飞机中,发动机故障恐怕是最多的,是吧?‘

    ‘嗯!还真被你说对了,是这样的.发动机故障占了全部故障的80%以上.‘

    李.梅尔将军回答道:

    ‘呵!呵!这样就比较好办了!据我所知,飞机本身的重量己经不轻了,加上要载5吨炸弹,又要长途飞行往返4000公里,飞机的发动机承担这么长时间的满负荷运行,会产生金属疲劳或过热,发生故障也就再所难免的了.这两个问题其实只是一个问题.归根结底要解决的是,既要飞机减轻荷载,从而少发生事故.又要有效地摧毁日本人的军工生产能力,这肯定是一对矛盾,但我们可以解决它,使它成
>>>点击查看《大洋上空的鹰》最新章节