大洋上空的鹰 正文 第四十七章 ‘KE‘行动计划(第2页/共5页)


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有飞行员，包括托马斯，兰菲尔，拉尔森等惊得目顿口呆.这是他们的飞行指挥官吗?我的上帝啊!世界上最顶尖的特技飞行员给他当学生都不配!黄林绝非肆意卖弄，他只想试一试这种飞机能否有比‘零式‘机更好的机动性能和速度而已.飞几个高难动作这对他来说还不是小莱一碟，他根本就没有去考虑下面的人有什么反应.黄林知道，这种飞机是洛克希德公司于1937年研发成功的.它可是由大名顶顶的传奇人物凯利.约翰逊主持设计的，在39年1月这种飞机的原型机XP一38交付使用.1月27日首飞成功.但在同年2月中旬，在作加利福尼亚到纽约的横贯美国大陆的飞行中出事坠毁了，当时飞机己经快飞到终点.这种飞机还有许多亲兄弟，如:P38E，P38H，P38J，P38L等等.这是一种双发动机的战斗机，它装有V一1710一111/173型水冷式发动机两台，总功率高达1475马力，最大作战半径800公里，巡航速度为每小时483公里，最大速度可达每小时667公里，升限为13400米，应该是目前美国装备的所有战斗机中飞得最高的.这种飞机是一种大型战斗机，机身长11.6米，机高3米，翼展15.9米.机载武器为20毫米机炮一门，12.7毫米前置式机枪4挺，射击交汇点比‘野猫‘要远一些，在机前600至650米.更要命的是，它的外挂载弹量竟高达17600磅，这可相当于8吨重啊!其实这己经是一种最早的战斗轰炸机了.如果说在太平洋战争初期，‘野猫‘能与日本的‘零式‘机勉强打成平手的话，那么这种飞机比‘零式‘机就要强一些，至少相当于‘零式‘的改进型.P38的外表象是一个英文大写的字母‘H‘，但中间又多出了一个机头，两个机身的尾部是连在一起的.乍看起来双机身显得有点笨拙，但实际上它是非常的灵活.黄林最为欣赏它的是三个优点，一是升限高，打不过就向上升逃跑，这是目前日本人的飞机升限无论如何也达不到的.二是飞行员座椅后面，公然有一块厚重的装甲板，这使在空战中飞行员的安全得到了很大的保证，即使后背中弹，也完全不必耽心，这是‘野猫‘比不了的.就更别去说日本人的飞机了.三是它的左，右转向舵和操纵杆上都添装有液压助力装置，用一根脚指头，就可以便庞大的机体，听话的灵活转向，黄林觉得这设计得太好了，简直妙不可言.这样，飞行员在战斗中可以节约大量的体力.黄林知道，这种飞机不久就会大显神威了，至少在战斗中它没有输给过‘零式‘机.在南太平洋上，日本人将这些机身上画有带刺的仙人掌叶片的飞机恨之入骨，称它们为‘双身恶魔‘.而‘仙人掌‘航空队更是日本飞行员最不愿意听到的名字.随着这些新飞机的出现，日本人的恶运将会变得更大，更长了!

    就在黄林率领‘仙人掌‘航空队中的菜鸟们苦苦操练的时候，南太平洋战区的局势却发生了很大的变化.这些变化最终影响到这个位于东所罗门群岛上的热带岛屿上的战局也发生了戏剧性的变化.

    在距瓜达卡拉尔岛西北一点，是世界上第二大岛新几内亚岛，在岛的东端有一个村子叫布纳村.这个岛屿本来罕无人烟，外表难看，荒凉可怕，但它的战略位置却十分重要.日军占领了这个村子，把它作为进攻新不列颠岛和莫尔斯比港的进攻出发地.现在麦克阿瑟将军决心要拿下它.就在黄林率机队袭击了拉包尔的日本航空基地后，机会来了.没有了拉包尔的空中掩护，要攻下布纳村就比较容易了.1942年的12月中旬，3万名美军和澳大利亚军队，从莫尔斯比港出动，在罗伯特.艾克尔伯格中将的指挥下，对日军守军发起了攻击.经过3天的激战，村子拿下了.仗是打胜了，但官兵们牺牲却不小.盟军是翻越过欧文斯坦利山发起进攻的，显然吃了不少的苦头.战斗的激烈程度，决不亚于美军攻占瓜达卡拉尔岛，图拉吉岛和加武图岛等岛屿.日本不甘心矢败，他们且战且退，盟军每前进一步，都得付出很大的代价.但不管怎么说，布纳村的陷落，则意味着日军在南太平洋的重要陆，海基地的大门被美军打开了，拉包尔在也不是日本人在南太平洋上的后花园了，它受到了直接的威胁.

    但是在东京的日军大本营内，却并不因布纳村的丢失而震动，够这些高层人物烦心的事多了去.目前当务之急是应该考虑被困在瓜达卡拉尔岛上的4万名日军官兵的生死问题，这远比丢失了布纳村而更使人焦心.

    从1942年的9月底到10月初，自第8方面军成立后.今村均中将就按照大本营的指示，利用夜色的掩护，不断地向瓜岛增派兵力.到了12月的中旬，包括百武睛结中将在内的第17军的全部兵力，加上一木支队和川口支队的残部，以及退守到奥斯汀火山中的原瓜岛守备部队.总兵力共达4万余人，这是一支看起来的确是不可小视的力量.但却是一个稻草人，只能吓吓鸟鸦，别的什么也谈不上.每个士兵每天只能分到半个饭团，有时还没有.一枝步枪平均只有3发子弹，机枪也只有40发子弹.大部份迫击炮没有炮弹，如果硬要平均分配的话，每门炮能分到0.45发炮弹.所有的掷弹筒能
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