极速人生 正文 第四百四十五章 小败亦是胜(第2页/共2页)


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线，小阳的速度，在两个弯道里始终都保持在230公里/时左右，而你呢，第一个弯会很快，但是进入第二个弯因为油门松掉太多，在过弯的时候，至少损失8公里/时的速度。”

    “我不会掉那么多速度！”斯蒂夫憋红着脸，叫道。

    “你会。其实每一次你来银石赛道练车，我都会仔细研究你的数据，这几年里你的进步很大，不过始终是刚硬有余，柔和不足。”许晴不急不缓的回答道。

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    电视画面里，中国队的赛车再被澳大利亚队的赛车超过。

    许晴稍微对着电视瞄一下，接着对着斯蒂夫继续说道，“最后再看方向盘的轨迹线，靠近弯道几乎没有变化，但是进弯的瞬间，变成折线，就是说小阳在弯道里还在不断调整，这是对于赛车的侧滑的调整。而你呢，在弯中没有把方向用掉极限，就是这个弯，他可以比你快0。2秒，保守估计，一圈可以比你快1秒以上，相当于一个百米冲刺的距离。”

    中国队的十几个技师，齐齐回头，望着许晴。这种剖析到骨髓的分析，绝不是常人能够信口说出来的。

    电视屏幕上，又一支队伍的赛车超过孙旭阳的赛车。

    中国队的赛车，似乎异常艰辛。从起初的领跑，到如今的落后，只有短短的20多分钟的时间。

    “总的来说，我对小阳今天的表现很满意。你的优点是能够将轮胎的磨损减少到最低程度而延长换胎的时机，而小阳的优点是能够用更少的油跑更多的路而节省进站加油的时间，这两种策略，在f1比赛里，都是很重要的。实际上，这也是抓地跑法和飘移跑法的两种思路的分歧。”许晴说道。

    啪！啪！啪！

    史大山响亮的鼓掌。对于f1或者高级方程式赛车，他是半个门外汉，然而此刻听到如此精辟的见解，不由心生敬佩。一个女人，能够将一场简单的比赛看的如此深彻的人，实属罕见。

    维修站外面的赛道上，短程赛进入最后一圈，中国队的赛车从原先的遥遥领先，逐渐跌到第六的位置。

    “耀辉，小阳的脱油门技术这么精湛，大多数f1车手都学不会的技巧，他一点就通，你是怎么让他练到的？”许晴回头问孙耀辉。

    “汽油很贵的。每次我让他去镇上买东西，油量都是我精确计算的，如果他胡乱用油，就准备推车回来吧。”孙耀辉淡淡的回答道。
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