辛亥 第二卷 第四章 铁路（求推荐和收藏）(第2页/共2页)


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秋啊。省长可能不知道，为了这条路，四川全省的百姓都节衣缩食，而且我们还有数百名的同志为了这条路牺牲了，如果不修，我们怎么对的起四川的数千万百姓，怎么对的起死去的同志啊，省长？”朱之洪不知怎么地了，越说越激动，几乎是用吼才将这句话说完。

    辰冰到现在才真正的见识到了这条铁路对于四川人的意义，他没有怪朱之洪的失态，反而走下座位，走到朱之洪面前，用双手拍了拍他的肩膀，大声的道：“修，这条路我修定了”

    之后的就简单多了，朱之洪被蒲殿俊安排人带下去休息了。辰冰和这些人商量讨论了半天，最后终于定下协议来了。成立一个四川铁路股份公司，这个公司负责修建川汉和成渝两条铁路和之后的铁路运营，其主要的领导层还是由原先的川汉铁路公司的领导层担任，辰冰代表省政府一次性投资五百万元和那些已经修了几个月的城墙和城里道路的两万多俘虏兵参股，占新公司的百分之二十，而原先的川汉铁路公司的股东的股份稀释为百分之三十，剩下的百分之五十向社会募集资金，大约需要募集到两千万左右就成功了。另外，辰冰还承诺如有必要的话，四川省政府愿意为这个公司贷款一千万元整。

    这样算起来，原先川汉铁路的股东的利益并没有受到太大的损失，毕竟原先的公司的资产也是近两千万，但是只有一条铁路的修筑权，现在有了两条铁路，虽然股份被稀释了，但是铁路修建好了之后，股票的价值就上来了，只能说是不幸中的大幸。辰冰的诚意他们也看到了，也不能再说些什么呢。

    辰冰亲自把所有人都送出了总督衙门的大门，很快成都城里在原先的川汉铁路股份公司的原址上又噼里啪啦的想起了鞭炮声，新成立的四川铁路公司挂牌成立了。
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