德意志的荣耀 第一部权力风云第四篇 第七十四章 超级要塞－戈佐岛(第1页/共2页)


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    第七十四章 超级要塞－戈佐岛

    1941年2月18日拂晓4点，位于地中海马耳他岛戈佐岛地还是象往常那样，将要迎来一天的黎明，而整个岛的全面积戈佐岛（gozo island），仅次于马耳他岛的第二大岛，全岛呈略微变形的u字形，面积为67.08平方公里，处于马耳他岛的最西面，人口8千人。该岛比较封闭，因此较多地保持了自然风情和人文景观。这座岛的历史十分的悠久，据考古专家发现在5000年前就有人居住。岛上的吉干提亚巨石（ggantija）神庙遗址，据考证建于约公元前3600年前，比金字塔还早800年。

    但是，作为马耳他要塞的一部分，这个地区的防御并不算十分的严密。和马耳他岛上的卢加、哈尔法尔机场相比。戈佐岛上的加尔布机场并不算一个很大的机场。由于场地的限制，这里并不能够存放很多的弹药和油料。所以在一开始，这里只是作为英国战斗机部队的备用机场使用。而且这座岛所处的地方位于马耳他岛的最后方。一般从西西里起飞的德国空军飞机轰炸这里的次数并没有轰炸马耳他岛的多。而且，当时为了全面的保证马耳他岛的安空中安全，英国人将大部分的高射炮火力全部调往了马耳他岛。这里只留下了两个高射炮排在内的6门20mm高射炮。

    虽然英国人并不重视却并不意味着这里的防御十分的脆弱。英国人在这里的防御还算比较不错。一个装备布伦机枪车和迫击炮、高射炮的加强连。两个装备4磅炮和重机枪的守岛机动部队。

    更重要的是由于这里并不算一个非常好的登陆地点除了平坦的南部地区之外。岛屿的其他地方四处都是悬崖峭壁。没有平坦的沙滩。没有较为浅的浅滩。而且涨潮的时候所有的小码头的条件也不足以容纳大型的轮船靠岸等等不利的因素使得这里被一致认为最不适合登陆的地点，在英国指挥官的眼里，如果敌人想通过这里登陆简直是不可能的。整个岛除了南面地区还算不错之外，剩下的全部都是不可能登陆的。因为参与攻击的敌人必需要通过长达1000米左右的死亡地带（这里全部都是暗礁、漩涡和乱石）只能使用小型登陆船和橡皮艇进行冲击。而且在就算他们成功的靠近岛屿之后，他们还要面对陡峭的山崖，这些山崖普遍高达数百米。怪石嶙峋想要十分容易的攀登十分的困难。而方式一方只需要在上面驻守一个步兵班。等发现敌人之后往下面投掷手榴弹就能够解决所有的问题。

    所以。整个戈佐岛的北面几乎无法突破。就算敌人突破了北面的第一道防线，他们也会眼前的一切挠头。因为，整个北部地区遍布大大小小的山丘。如果要迅速突破这里到达南部地势平坦的地区十分的苦难。此外，不变的交通使得德国人无法发挥自己的机动优势。因为单单凭借步兵是无法拿下整个戈佐岛的。

    而这座岛的南面虽然地势平坦，但是这里却是防御的最强地区，守军决大部分的兵力都放在这里。大约两个加强排控制着这条海岸线不足4000米的地带（另一个加强排驻守加尔布机场），在浅滩地区他们还布设了大量的地雷。海岸线的围堰地区英国人还布置了大量的机枪和迫击炮，此外，另一个让英国人放心的就是设立在玛格拉（mgarr）的被称为玛格拉堡垒的超级炮台。这个炮台位于戈佐岛西美克里和奥尔拉港之间的一个突出的地区。地势十分的先要。从1560年，马耳他人为了抵抗土耳其人的攻击就在这里设置了炮台。在1761年，这座炮台勇敢的抵挡了土耳其侵略者的攻击。而英国人也在原来这座炮台的基础上加以修筑，钢筋混凝土建筑代替了原本的花岗岩结构。原本的青铜大炮也被换成了现代化的火炮。整个炮台的布置可谓十分的精密。炮台公分三层。下面两层布置了四门6磅炮。和四挺机枪。而上面则是一个巨大的炮台。布置了四门被称为‘马耳他守护者’的重型要塞炮。这些重炮是阿目斯特朗－维克斯公司建造的380mm后装式地阱炮。这些地阱炮有三个优点:1.在一个低处方便地装填弹药然后抬起火炮到结实的胸墙上方射击,可以保护炮手免受直射火力伤害;2.火炮射击的后坐能量以势能的形式保存下来,这个能量随后用于将火炮抬起。火炮(通过支撑臂及其支点)可以与炮架有相对运动,减小了炮架所受的应力,使其结构可以比较轻盈。但是他们也有两个比较难以克复的因素，那就是第一是火炮的长度和大小要满足能在炮架折倒时降入坑中.后来尽管将炮架设计成让大炮上仰20度的状态降入坑中,但到了19世纪90年代就不能满足那些越来越大的火炮的需要.第二是火炮降下装填和重新抬起费时间,使射击速度难以提高.在从前的日子里,海岸要塞可以从容不迫地射击.但当军舰的火炮射击速度提高后,地阱炮射击速度比固定火炮慢的弊端就明显地暴露出来了。虽然这些火炮已经经历了数十年的历史。但是仍然状态良好。为了增加火炮的射界。英国人还专门给这些火炮安置了大型的液压转台。使得每门火炮的射界从原来的30度。增加到90度。这样一来。四门火炮就能够控制整个环岛地区180度的海岸线。当然，由于某些
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