德意志的荣耀 第一部权力风云第四篇 第一百四十四章 抄苏学美(第1页/共2页)


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    第一百四十四章 抄苏学美

    听了季明的话，在场的众人仿佛都怀疑自己听错了。因为他们从来没有听说有哪个国家通过奖励的方法来简化生产工艺的。“阁下，我没有听错么？您说得是真的么？”波尔舍博士率先开口问道。

    “当然，我是那种会胡说八道的人么？”季明看了对方一眼，然后十分镇定的说到：“我现在再说一遍。谁要是能够减少一个工时。我就奖励他20马克。如果谁要是能够在战车整体防御和性能不会有多大改变的情况下减1公斤我奖励20马克。如果是整个技术团体进行的优化，那么我将奖励整个技术团体。总之，只要我拿出200万马克在这里。只要你们有能力就来拿吧！”

    季明的话一结束，在场所有的科研人员都开始兴奋的切切私语起来。虽然对于波尔舍博士和季明来说这200万帝国马克并不算什么。但是对于一个普通工人一个月只拿35马克。去阿尔埤斯山游玩一个星期只需要1马克的生活水平来说，这个奖励实在是太高了。而整个事件的始作俑者，季明则十分满意的看着现场的这个场面，对于他而言。自己这招诱之以利还目前还真的起到了作用了。

    当然，他的想法并不是从天上掉下来的。而是受到了苏联人的启发。1963年苏联的留里卡“土星”科研生产联合体开始研制俄国现代战机的主力发动机。al一31。但是在研制中曾遇到极大的困难。一是超重。发动机的原始设计方案有4级风扇、12级高压压气机、2级高压涡轮和2级低压涡轮共20个级。结果发动机超重，达1600公斤，而最大推力仅110千牛，不得不进行大改。改进后的方案，风扇仍为4级，但高压压气机减为9级，高低压涡轮各为1级，总级数降到15级，于1976年将重量降到1520公斤，但故障很多。为排除故障重量又有增加，约增加了10%，后来该公司采用每减重1公斤奖励5个月工资的办法，减轻了70公斤，用了两个月的时间实现了原定的重量目标。而在这之前，原来的发动机改造一共用了7年的时间。

    有了‘前世’的经验和教训，所以季明决定采取这种方法。果然，他的话刚刚出口，就立刻吸引了很多人的眼球。无数人都纷纷开始摩拳擦掌准备大干一场。不过想到发动机，季明忽然想到了一个新的问题，于是他立刻拉过正在思考的费力.波尔舍。小声的对其说到：“费力，我想问你一个问题，如果我想新建立一个工厂生产ph900发动机的话。那么需要多长时间才能够进行量产？”

    “啊！这个问题么？”听了自己老大的发问，费力.波尔舍愣了一下。然后他迅速的给出了自己老大一个答案：“阁下，如果按照目前的情况来看。我们的ph900型发动机的生产并没有多少问题。一个大型的发动机生产厂应该能够完成组装。只不过由于我们扩展了气缸。并且增加了一些新的技术，所以我们还得建立一部分的新工厂。如果从工厂的建立。到熟练的工人培训，最后再到量产至少需要2年的时间。而且这期间还要投入大量的人力和物力。在我看来都差不多？”过了几秒钟他忽然继续开口道：“不过。有一个办法可以解决这个问题。”

    “哦？”对方这么一说，原本处于郁闷状态的季明立刻抬起头来。他急吼吼的大声问道：“快说，还有什么好办法？”

    “这个！”费力看来一眼站在他旁边的秃顶男克莱门特博士，然后说到：“实际上我们仍然有办法。比如斯科达工厂我们就可以加以利用。这个工厂有四个生产汽油发动机的工厂。如果稍加改造就可以制造ph900型发动机。如果这样的话，我们的投产时间可以缩短为3个月。”

    “不行啊！”听到对方这么一说克莱门特立刻开口道：“我们的工厂正在为党卫队装甲部队生产hl108tr（k）型发动机。（这是梅林巴赫针对四号的改进型发动机。这种十二缸的发动机可以制造650马力的动力。）如果现在改产新的发动机的话，缺口会很大。这样一来，我们就无法赶上原来的制造计划了！”克莱门特小声的解释道。

    “这到是一个问题啊!”季明微微的点了点头。然后他忽然开口说到：“莱茵哈特。立刻我给我联系法国雷诺公司。告诉他们。我们要有一批发动机交给他们生产。问他们能不能接下这笔单子。如果他们同意的话，我们就给他们生产许可证。”说到这里，他转过头来，对克莱门特说到：“你有几条发动机生产线？”

    “嗯！我们斯科达有四条。cdk有三条，一共七条生产线，平均日产hl108tr（k）发动机200台。其他汽车和卡车发动机900台”克莱门特小心翼翼的说到。“当然，如果给我们充足的原料和相应的设备的话，我有能力把产量翻一翻！”

    “这个！”季明在略微的思考了一会儿然后说到：“你们先关闭两条hl108tr（k）发动机。只要ph900出来以后全力生产。至于怎么提高效率我倒是觉得应该借鉴亨利.福特的流水线作业方法（当时这种方法只有美国人大肆使用。欧洲的很多工厂，仍然采取的是单人负责大方法。或者
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