抄家流放，我在边关建新城 第114章 新秤(第2页/共2页)


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    铁匠做双钩，贺三木选三年干榆木，秤纽用铜套减磨。第一根新杆在三十斤处仍差三两，被当场刨去刻度重做，不因已经花了木料便降格启用。第二根通过空载、十斤、二十五斤、五十斤四点，又将货物前后换位各称三次；六次五十斤读数相差不超过一两。

    试行允许误差写得比手艺稍宽：五十斤内两两以内，一百斤内四两以内。超过便停秤复校，不把“差得不多”留给秤手临场解释。

    公秤台也重铺。

    原台东角下沉半寸，重车靠东停时会让吊架微斜。六名修路工铺碎石、夯土、上两根横木，花木石九十六文、二级工钱一百四十四文，另按工资六分提伤情准备九文，合二百四十九文。连同公共权具与秤杆五百零四文，从普通维护二千三百零四中共支七百五十三，余一千五百五十一。权具秤杆与秤台三项风险合二十五文，当天转双钥匣，未来风险匣由八百四十三增至八百六十八；盐课封保二百另封，虽仍属归雁却暂不可用，因此眼前可动维护钱只有一千三百五十一文。

    新秤的规矩比秤杆更长。

    任何货主、车夫、收货人和实际搬运工都可申请复秤，不必先证明对方作弊。首次称量已付服务费的，现场复称不另收费；要求第三次换秤复核，先交四文占台钱，若差超允许误差全退并由原秤承担停秤复校费，未超则四文付搬秤和秤手。

    没钱交四文的人可以由同批三名经手人共同申请，或在伤情、口粮、工资争议中免交。不能让申请复秤只属于付得起反复费用的人。

    秤手不得独自碰子权。开箱由货主代表与车夫代表两钥，称后权数、货位、空袋重、湿损和读数逐项写。争议货保留封样或原袋；已经拆散、吃用、熔铸且无封样的旧货，不因新秤出现便凭记忆重开重量。

    历史单据也不一律作废。

    近十日内仍有原货、原封或双方同意的，可申请按新秤重开差额单；只有旧票没有货的，旧数保留并标注使用何地何秤，不倒推赔钱。十二车没收案的粮样只有几把，不能用样品重建三千斤总重；卡秤差额仍按当时记录追查。

    第一个申请复秤的不是商户。

    马六把那袋三地重量不同的铁件重新挂上新秤。去袋后净重五十斤九两。归雁旧秤多三两，石羊抄单多一斤八两，长柳旧票少一斤三两。石羊关秤因超过五十斤两两容差，被通知暂停用于单票风险分摊；这不等于石羊所有旧货都短重，也不等于秤手必然故意。

    第二个来的是韩四娘。

    她拿三匹返工油布称干重，不为按重卖布，只想验证新秤是否会因货挂得偏而变数。三匹前后换位各称两次，读数差一两。她没有得到赔款，只在复称簿上写下“见过”。

    第三个来的是马会年。

    他带十四匹寄租马当日草料袋复称，发现草户交付的一袋标五十斤，实际四十九斤十四两，在允许误差内；另一袋只有四十八斤七两。草户承认装袋时用的是石羊关秤，愿补一斤九两，但要求等关秤复校后再定是否属于自己少装。换马站先封差额，不因一袋不足扣四家草户全部货款。

    新秤从辰初用到申末，称了三十七批。

    六批申请复称，两批超过容差，一批是旧秤杆，一批来自石羊关秤；其余四批没有发现足以改账的差异。允许任何人复秤，不代表每一次怀疑都会证明有人偷货。

    申末后，西门外的地面开始轻轻震。

    不是骑兵。

    先出现的是一列车幡，黑底白字，写着“永济平粮”。随后一辆、两辆、十辆粮车从马背泉方向转出。车辙拉成长线，直到城墙上的人数到九十七，后面仍有车。

    第一百辆停在白灰线外时，韩崇才从中段的黑篷车下来。

    一百车都挂同样的青崖沟仓牌。每车货单写净粮六百斤，合六万斤；粟三万二、麦一万六、荞麦八千、杂豆四千。粮不是此前申请投保的三万斤，而是整整多了一倍。

    韩崇没有提互保，也没有要求撤新秤。

    他让二掌柜把第一袋粮放到刚校准的新秤上，袋口、仓号和抽样层次任归雁挑。

    “听说你们有了不偏人的秤。”他说，“正好替我称一称。”

    沈棠宁问：“卖多少？”

    韩崇抬手，让人把价牌插在第一百辆车前。

    每斤十二文。

    石羊同日杂粮中间价二十二文。归雁刚完成的未来货、互保和风险准备，全建立在粮价不被人一夜砍掉近半的前提上。

    韩崇站在新秤旁，笑意很淡。

    “六万斤，今日先卖。若归雁吃得下，明日还有。”

    十二月十七日公灶发粮七百八十斤，公粮由二万七千四百八十八斤四两降至二万六千七百零八斤四两。永济六万斤尚在城外，未抽验、未成交，不计公粮；普通维护账余一千五百五十一文，其中盐课封保二百暂不可用，眼前可动一千三百五十一文，未来风险准备八百六十八文。


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