当天下午,拓速乐官方发布了新闻稿,不仅美国的媒体炸了,美国的产业界也炸了。
福特汽车的CEO看到新闻,专门开了个高管会,说要学习中国的效率,要加快和中国地方政府的合作;
通用汽车的总裁直接给中国区的负责人打电话,让他们立刻去汉东考察,看看有没有合作的机会;
就连苹果的库克,都注意到了这条新闻,让供应链团队评估在汉东布局的可能性。
美国的网友在新闻下面评论:
“七个月建一个超级工厂?我家附近的沃尔玛建了两年还没开业!”
“这就是中国速度?
太疯狂了,我们的政府部门要是有十分之一的效率,美国也不会是现在这个样子。”
“难怪马斯克要去中国建厂,换我我也去,在美国光环评就能拖死你。”
“我现在开始期待中国制造的Model 3了,肯定比美国造的便宜,质量还好。”
消息传回国内,不仅是媒体和网友炸了,国内的汽车产业界也动了。
比亚迪的王传F看到新闻,立刻给负责战略的副总打电话,让他带队去汉东考察。
说要在汉东建一个新能源汽车的生产基地。
这么好的产业环境,这么好的供应链。
不能错过;
宁德时代的曾毓群也动了心。
让团队去汉东谈。
说要在光明汽车产业园建一个动力电池工厂,给拓速乐和其他车企供货;
做汽车电子的、做内饰的、做轮胎的、做玻璃的企业,一个个都坐不住了。
纷纷给汉东的招商部门打电话,问能不能入园。
一周时间,光明区招商局就接到了100多个咨询电话。
有30多家企业明确表示要过来考察。
国内的财经媒体纷纷转载,微博上的话题
#拓速乐中国工厂汉东速度#
很快冲上了热搜。
阅读量几个小时就破了亿。
《拓速乐中国工厂建设速度创纪录,中国地方政府效率震惊业界》
《七个月完成七成基建,汉东速度重新定义全球制造业效率》
《Model 3将提前半年国产,中国新能源市场将迎来变局》
报道里详细写了汉东超级工厂的进度,写了汉东省政府的配套服务,写了产业园的建设情况,字里行间都是惊叹。
有美国媒体评论:
“我们总在说中国速度,以前觉得是宣传,现在才知道,这是真的。
在美国,建一个这样的工厂,光审批就要两年,建设还要三年。
而中国人只用七个月就几乎全部建设完成。
当我们还在为了环保评估争论不休的时候,中国人的工厂已经快要投产了。
如果美国的制造业还是这个效率,未来在新能源领域,我们根本不是中国的对手。”
消息很快传回国内,同样是瞬间就炸了锅。
国内的财经媒体纷纷转载,微博上的话题
#拓速乐中国工厂汉东速度#
很快冲上了热搜。
之前还在骂许知远给外资超国民待遇、说汉东崇洋媚外的人,瞬间闭了嘴。
之前等着看汉东笑话、说拓速乐工厂肯定要烂尾的人,也被打了脸。
不少做新能源汽车配套的企业,看到新闻之后,立刻就动了心。
主动联系汉东省投集团和光明区招商局。
问能不能入驻汽车产业园。
谁都不傻,拓速乐的超级工厂在这里。
产业链肯定要往这里聚集。
现在进去。
就是抢占先机。
就是站在风口上。
省委宣传部把外媒的报道整理出来,送到了沙瑞金的办公桌上。
沙瑞金看完,哈哈大笑,直接给许知远打了个电话:
“知远啊,你看到外媒的报道没有?
人家都在惊叹我们的汉东速度,这一下,汉东在全世界都出名了!
我已经让宣传部把这些报道整理好。
下周开全省干部大会的时候念一念。
让大家都看看,只要我们真心为企业服务,真心干实事,人家外国人都得给我们竖大拇指!”
许知远在电话里笑:
“沙书记,这只是开始。
等明年Model 3量产下线。
等我们自己的新能源企业做起来。
惊叹的事情还在后面呢。”
挂了电话,许知远站在办公室的窗前,看着外面的车水马龙,眼神平静。
他从来没觉得这是什么值得骄傲的事情。
这些本来就是政府该做的。
企业来投资,政府做好服务,做好配套,不卡脖子,不伸手,项目自然就能快起来。
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