死灵法师：开局拨通死亡女神 第292章 航空之舅公(第2页/共2页)


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    他是要成为异世界航空之父的男人，没空跟小孩子斗嘴。

    天青石响应魔力震荡，奇特的魔力释放，像一个漩涡一样吞吃周围空气，再在威廉的控制下，稳定、均匀地喷射出去。

    这个魔法他越使用，越是喜欢，过于方便了。

    能提供“连续旋转”的方案有多种，如蒸汽或燃气驱动的活塞式发动机，电磁驱动的电动机，航空涡轮技术反而是最晚成熟的。

    实际上威廉最初的构想，是活塞式发动机。

    当然，不是蒸汽机或内燃机，那玩意儿原理再简单、对材质和精度要求再低，也不是中世纪的外行人轻易玩得转的。

    即使勉强造出来，肯定又笨重、输出功率又低，上不了天。

    威廉的构想发端于姨父手上最初版本的风之轮：脉冲式的空气压缩、喷射。

    他马上就想到，这可以带动活塞往复运动，加个曲柄连杆就能转化为旋转。

    虽然仍旧复杂笨重，但省掉了燃料储存、燃烧的结构，已经大幅简化，有尝试的潜力了。

    而在威廉亲自上手这个魔法后，他惊喜地发现，可以将压缩空气连续、稳定喷射。

    天然的压气机！咱也不要螺旋桨了，直接进入喷气时代！

    但很快，这一想法落空。

    天青石的输出碰到了上限，功率不够，离能用的喷气式发动机有数量级的差距，几块并联也不行。

    众所周知，中低速时，喷气式推进的效率远不如螺旋桨。

    所以很自然的，上涡轮！

    把风之轮小流量、高速的喷流，通过涡轮转化为旋转，再带动螺旋桨，搅动大流量的空气。

    相同的动量，小流量、高速度，远不如大流量、低速度节省能量、更容易实现。

    毕竟，动量与速度成正比，动能却与速度的平方成正比。

    哪怕转化过程中有动能和动量损失，其效率也远高于直接用小流量气流推动。

    比喷气式推进效率更高，比活塞式结构更简单、更符合直觉，涡轮螺旋桨，正是版本答案。

    而这一方案的起点，正是姨父所教的魔法，风之轮。

    如果说威廉是这个世界的航空之父，那他就是航空之父的姨父，也就是，航空之舅公。


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