孤独的仙女座作品 重生2010，国产车杀疯了全文阅读简介:重生2010，国产车杀疯了最新章节 第136章 红星A9纯电客车(第2页/共3页)
重生2010，国产车杀疯了 第136章 红星A9纯电客车(第2页/共3页)
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「那价格呢？」负责公共运输的官员连忙问道，「如果太贵，我们财政也承受不起。」
「价格方面大家完全不用担心。」孙勇华笑着说道，「比亚迪K9的售价大约220万一台，我们A9的售价大约195万每台。」
「按照国家政策，每台纯电动公交能拿到50万国补，江海省再补30万，合计80万补贴。」
「也就是说，省里公交公司实际采购价只有115万每台。
这个价格虽然比燃油车稍贵一些，但电动公交的运营成本只有燃油公交的三分之一，八年运营期下来，每台车能省至少50万的油费和维修费。」
王晓盘算了一下，点了点头：「这个价格确实不算贵。」
「如果真的能达到你说的续航，那我们水城明年更新的公交车，就全部采购你们的红星A9。」
公共运输官员说道：「我们明年大概能更新60台公交车。」
「按照红星的描述，巡航能满足一天的运营，晚上充谷电的情况下，对我们运营成本还能再降低不少。」
「红星A9很有吸引力！」
「那太好了。」杨浩笑着说道，「我们在水城建立专门的售后服务站，24小时响应，保证车辆的正常运营。」
杨浩看着情况已经可以了，这时候开口说道：「那这样吧，我们红星也不空谈，先说后续的计划。」
「7月20号我们和水城完成正式资产交割，江洲客车厂正式更名为红星新能源客车有限公司，由红星集团100%控股。」
「7月25日，启动生产线改造，并逐步开启培训以及工人招募。」
「明年4月份前，完成第一台电动大巴下线，明年五月份，交付首批100台订单。」
「明年年底，达到2500台的设计年产能。」
「关于动力电池封装厂，看我们实验室的进度，后续会逐步推进。」
会议室里响起热烈掌声。
金伟斌坐在角落里，看着眼前这一切只感觉像做梦一样不真实。
他从来没想过，这个濒临倒闭的老厂，竟然还有机会生产新能源汽车。
会议结束后，王晓等人热情邀请杨浩一行吃饭，被杨浩婉言谢绝了。
「王市长，实在不好意思，我们还要赶回海州，还有很多事情要处理。等交割完成，正式开工的时候，我们再好好庆祝。」
「好，那我就不留你们了。」王晓笑着说道，「有任何问题随时给我打电话，我们一定全力配合。」
回去路上，孙勇华翻着这几天做的A9项目资料说道。
「杨总，我们的红星A9，利润比我们想像中的要好啊！」
「按照我们195万的售价，我们的出厂成本其实也就160万左右。」
「按照市场价7000元/kWh算，220度动力电池成本就是154万。」
「但我们自己的盐湖提锂下半年就能量产，碳酸锂成本不到4万一吨，比市场价低2
万，加上封装技术降低原材料，我们的电池成本可以降低到130万甚至更低。」
「电机电控先用供应链成熟产品，成本15万，底盘车身也用成熟技术，加上其他零部件人工，按照规模化生产标准，我们的成本不会超过160万。」
「嗯。」杨浩点头。
当前电动客车项目，绝对大头就是电池成本。
而电池成本受限于多方面，尤其是很多客车厂自己没有掌握电池供应链，购买成本自然贵的吓人。
红星靠自己的资源，能降低不少，再加上年产能2500台的规模化生产后，成本自然更低。
195万卖出去后，毛利就是35万，扣除掉税收管理销售等多方面分摊，一台车的净利润都有16万！
相当于卖60台微面了！
「杨总，我们一年卖2500台，净利润就是4亿多，关键还能积累新能源技术。」
「说实话，杨总，我之前一直觉得电动大巴就是个靠补贴骗钱的行业，根本不赚钱。」
「我甚至还担心这个项目会拖垮集团，现在我明白，有全产业链优势的人做新能源，根本不是靠补贴赚钱，补贴只是锦上添花。」
「同行卖200万亏本，我们卖195万还能赚钱。」
杨浩露出一抹微笑。
电动客车当然赚钱，有上下游优势的情况下，多少能赚点，而且还不是辛苦钱。
「没错。」杨浩点了点头，「但你要记住，高利润只是暂时的。用不了两年，就会有大量的企业涌入这个行业，价格战很快就会打响。
「我们不能只盯着眼前的利润，而是要借着这个项目，把三电技术吃透，把人才队伍培养起来。」
「电
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