重生2010，国产车杀疯了 第123章 茶馆谈心，挖走途观核心团队(第2页/共4页)


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    在大众体系里待了十几年，他们见过很多赚快钱的车企，靠着逆向研发丶疯狂营销捞一笔就走，根本不做长期研发投入。

    他们不想放弃大众的金字招牌，跳到一个朝不保夕的草台班子里。

    杨浩闻言笑了，没有急着辩解，而是从随身的公文包里，拿出了装订好的图纸和项目规划书，推到几人面前。

    「几位老师，星光06只是星光汽车开始，这里有星光08的基础设计，还有其他的产品规划方案。」

    几人立刻拿起图纸，低头翻看起来，越看，脸上的惊讶就越甚。

    图纸上的星光08，定位是中大型SUV，比星光06高一个级别，采用了和星光06一样的设计语言也就是家族化设计。

    而后面的产品规划里写着，两年内推出星光08，3年内再推出至少两款车型，车型都有明确的市场定位和研发节点。

    从设计语言到产品节奏，都能看出清晰的长期规划，完全不是跟风赚快钱的样子。

    按照这个规划来看，显然星光的规划非常合理，尤其是家族化设计，算是自主亮点。

    其他品牌主要定位就是抄」，显然从设计语言上，星光汽车算是自主顶尖水准。

    「几位老师现在应该明白了。」杨浩认真说道。

    「我做星光汽车，不是为了蹭SUV的风口赚波快钱跑路。盛康帮我们在商用车市场站稳脚，为集团提供稳定现金流。

    「现在我们要做的，是在乘用车市场，打造一个真正属于国人的汽车品牌。」

    「星光06只是开始，未来我们还有完整的产品矩阵。」

    「这款车我们很有信心，已经在海州做了两期工厂，年产能规划达到25万台，后续还有更多的工厂布局。」

    杨浩看着几人，满是真诚地说道：「星光06的基础框架已经搭好，但从展车到量产，还有大量的标定丶调校丶优化工作要做，这正是几位最擅长的。」

    「更重要的是，星光08丶星光10这些后续车型的工程设计丶技术路线选择和整车标定。」

    「我想全权交给几位来主导。」

    全权主导工程化研发！

    这句话像一颗石子，砸进周建明几人的心里。

    他们在大众于了十几年，从桑塔纳到途观，经手诸多车型，可从来没有过全权主导」的机会。

    所有的设计方案丶技术路线，全都是德方定好的，他们只是执行者，即使提出面对国内市场提出加长轴距的方案，最终也是被德方抢走功劳。

    像后世那句着名的说法，大众研究华国人。

    可这里面，主要还是靠华方团队研究市场，最终对外只知道是大众研究华国人。

    现在杨浩竟然说，要把后续车型的工程研发权，全权交给他们。

    周建明的呼吸一滞，沉默片刻再开口时，多了几分认真：「杨总，我们想知道，如果我们加入红星，能得到多大的权限？」

    「研发投入丶技术路线，我们能说了算吗？」

    「当然说了算。」杨浩斩钉截铁地回答，「几位加入之后，周老师来担任星光汽车研究院的院长，全面负责整车研发工作，几位分别担任各部门的负责人。」

    「研发团队你们自己搭，技术路线你们自己定，研发预算只要在规划内，你们签字就能用，我绝不干涉。」

    「集团只定产品的市场定位丶核心用户需求和基础框架，剩下的工程化落地丶技术实现，全由你们说了算。」

    得到确定答案后，林舒几人忍不住抬头，眼中满是动容。

    这不是画饼，这是他们在大众体系里，熬了十几年都熬不到的机会。

    看着几人的神情变化，杨浩趁热打铁道：「当然，如果几位老师放弃大众平台加入红星，我绝不会让各位吃亏。」

    「待遇方面，我给各位一个准信，薪资在各位目前的薪资基础上，直接翻2.5倍，上不封顶，具体数字我们可以再谈，绝对比行业内任何一家车企给的都有诚意。」

    「期权激励上面，我可以明确告诉各位，星光汽车会拆分出来独立运营，独立上市。」

    「预计预留大约15%股权，用来做员工期权池。」

    「其中核心研发团队的期权占比不低于8%，各位作为星光整车研究院的核心成员，越早加入期权份额越高。」

    「未来公司上市后，各位都是星光汽车合伙人。

    「配套保障方面，几位如果愿意去海州，海州提供高端人才政策，各位全部能享受。

    「」

    「家属的工作安置丶子女的入学之类的问题，我亲自跟海州对接，全部安排妥当。」

    「各位老师作为省级引进的高端人才，前三年的个人所得税，地方留存部分全额返还，等于个税减免大半。」

    他看着众人的神情有些心动，直接补上了最后一道助攻：「我知道，几位和上汽大众签了竞业协议和服务期协议，现在离
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