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重生2010,国产车杀疯了 第120章 畅谈新能源产业,争议言论发(第2页/共3页)


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,自主品牌永远没有超车的机会,就算我们把发动机丶变速箱造出来,也追不上合资品牌百年的技术积累,更打破不了他们在消费者心里的品牌壁垒。」

    「华国汽车工业唯一的出路,只有新能源电动车!」杨浩几乎是脱口而出!

    后世靠新能源,国产车能做到百万甚至千万售价。

    比如比亚迪的仰望U9X,打破量产车极速记录,单车售价超千万,就这都被快速抢空。

    这在燃油车上,根本想都不敢想。

    「只有换一条全新赛道,我们才能和合资品牌站在同一条起跑线上,甚至能跑到他们前面去。」

    「电机丶电池丶电控,这三电系统,没有百年的专利枷锁,我们有完整的供应链丶有庞大的市场丶有足够的工程师红利,完全有机会丶也有能力做到世界顶尖。」

    「这才是我们自主品牌真正破局的机会。」杨浩说道。

    王传福的眼睛亮了,内心惊喜,今天来对地方了!

    入行这些年,他见过太多对新能源嗤之以鼻的车企老板。

    听过太多说他不务正业丶赌徒心态」的风言风语,就连比亚迪内部,不少高管都反对他押宝新能源。

    这个刚入行的年轻老板嘴里,竟然听到和自己完全一致的判断!

    「杨总果然是有远见的人。」王传福忍不住笑了起来。

     之前的客套消散大半,反而多了几分惺惺相惜,他说道:「我还以为你刚在燃油车赛道做出盛康丶星光06这样的成绩,会一门心思扎进燃油车里。」

    「没想到你也想到只有靠新能源赛道,才能实现华国汽车工业逆袭!」

    「燃油车只是我们的立足之本,积攒整车制造经验和资金,新能源才是我们的未来。」杨浩笑着道。

    「不瞒王总说,我旗下的万基提锂,已经在布局盐湖提锂技术,新能源的核心是电池,电池的核心是锂资源,想要在新能源赛道站稳脚跟,必须把上游资源握在手里。」

    「不能再像燃油车时代一样,被人卡了脖子。」

    「哦?原来万基提锂是杨总的产业?」王传福当然知道,不过也不会上门拜访。

    「盐湖提锂的镁锂分离技术难度极大,国内没几家企业敢碰这个硬骨头,杨总倒是敢为人先,眼光倒是放得长远。」

    杨浩看着王传福的神情,知道他肯定已经知道了,不然怎么会过来说这些,不过也没当场揭穿。

    他说道:「难度大才意味着壁垒,才意味着机会。」

    「未来新能源汽车一旦迎来爆发增长,锂资源必然成为最核心的战略资源,现在布局,才能在未来不被海外锂矿企业牵着鼻子走。」

    王传福连连点头,看向杨浩的眼神已经出现欣赏。

    两人顺着这个话题,又聊到新能源技术的落地场景,对话节奏也越来越深入。

    杨浩顺着话头说道:「王总,我听说比亚迪现在正在全力推进公交电动化,在深市试点电动大巴和电动计程车?」

    「我非常看好这个赛道,甚至觉得,这会是新能源汽车规模化落地的第一个突破口。

    「」

    「杨总也关注这个?」王传福立马回应道2011年,电动公交在行业里普遍不被看好,甚至觉得天方夜谭。

    不少地方政府都觉得是不切实际的空想,更别说普通车企了。

    「不仅关注,我还非常看好这个赛道。」杨浩肯定道。

    「公共运输领域,是新能源汽车落地的最佳场景。公交车丶计程车路线固定丶运营时间固定,补能场景集中,还能给城市减排降碳,地方政府必然大力支持。」

    「这个赛道,我预计三到五年会迎来爆发式增长,比亚迪现在布局,绝对是抢占行业先机。」

    他顿了顿,坦然说道:「不瞒王总说,我们红星未来,也计划入局这个赛道。」

    「从电动公交,电动大巴领域,快速积累新能源经验和资金,接着切入新能源乘用车领域。」

    换做别的车企老板说这话,王传福大概率只会一笑置之,甚至会心生警惕。

    可面对杨浩,他非但没有警惕,反而十分有格局说道:「好!杨总能有这个想法,太好了!」

    「现在新能源赛道才刚刚起步,根本不是什么你死我活的零和博弈。」王传福很喜欢杨浩的这个想法。

    电动公交车丶电动大巴领域本身补贴多,难度相对较低,是积攒新能源经验的最佳起步路线。

    「新能源市场太大了,单靠比亚迪一家根本做不完,也推不动整个行业的发展。」

    「多一个杨总这样志同道合的人入局,才能把新能源的产业做大,一起把产业链打通,让华国的新能源汽车,真正走到世界的前面去!」

    「杨总,不管是上游的盐湖提锂,还是下游的新能源整车丶电动大巴,未来我们两家有很多可以合作的地方。」

    「技术丶资源丶渠道,只要是能推动行
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