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杀尽兄弟后,李二求我登基保大唐 第536章 坐标过期了!外星舰队正在重新规划路线(第2页/共2页)


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拆掉武器、重装甲和生命维持舱,

    只留下晶体存储舱、曲速场环、实体断场柜与常规接管喷口。

    舰体减重以后,场环承担的载荷随之下降。

    理论模型给出的极速超过十六倍光速,魏铸却没有把这个数写进工程表。

    “模型跑得再快,也接不回一艘失控的讯使。”

    “第一轮开放九倍,第二轮开放十二倍,第三轮再进十五倍区间。”

    每轮试验都要完成标准退出、机械断场和主控失效复现。

    任何一种工况偏出四万公里接管区,对应的速度权限都会立即锁死。

    贞观一百零三年冬,开疆讯使一号进入外航试验。

    去程航道长零点三光年,返程换用另一条等长航道,总航程零点六光年。

    讯使以十五点八倍光速完成往返,整个过程用了将近十四日。

    去程退出误差二万七千公里,返程误差三万四千公里,都留在常规接管区内。

    讯使返回月背后,八道场环全部拆下复检。

    其中两道场环的均载锁扣已经达到更换线。

    锁扣本体没有断裂,但循环寿命已经耗到战时边界。

    工位主事将复检结果送到魏铸面前。

    “十五点八倍光速可以通过短程试验。”

    “如果作为常规巡航上限,两道锁扣撑不到下一轮完整往返。”

    魏铸拿起验收表,将十五点八倍光速写入战时短程速度栏。

    标准巡航上限则压到十四点五倍光速。

    “短程极速只在告警窗口不足时开放。”

    “每次使用以后,场环和均载锁扣全部拆检。”

    首批四艘讯使随即进入复刻,月背后来又追加三艘。

    其中六艘被送往三条主要进场走廊外侧,每处待机区部署两艘讯使和两座被动节点。

    最后一艘留在朔方一号,负责机动替换。

    被动节点捕捉到曲速梯度后,会先把原始记录写入讯使的晶体存储舱。

    写入完成,外部数据接口物理断开,讯使才会解除泊位锁。

    随后,它将沿独立返航走廊启动曲速,把告警记录直接送回海王星防线。

    整个过程不接入外部数据链,也不允许途中修改记录。

    贞观一百零四年初,第一轮完整演练开始。

    一艘无人试验舰从太阳系外零点三六光年处模拟敌军进场。

    外侧被动节点捕捉到周期性空间梯度后,开疆讯使二号立即解除泊位锁。

    原始记录完成物理写入,外部接口随即断开。

    讯使二号进入十四点五倍光速紧急返航道。

    九日后,它在海王星外侧退出曲速。

    机械断场、常规推进接管和存储舱校验全部通过。

    模拟目标则按照十二倍光速继续接近,预计还要十一日抵达同一防线。

    火控席将两条计时压在一起。

    讯使带回的预警,只比模拟敌舰早两日。

    这两日里,前线还要完成数据复核、舰队离港、主炮预热和阵位展开。

    李厥看完演练记录,在前线红册上写下两个字。

    两日。


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