杀尽兄弟后，李二求我登基保大唐 第509章 曲速时代降临，大唐的第一步是开着行星去溜达！(第2页/共2页)


****3*6*0**小**说**阅**读**网**欢**迎**您****
请用户自行鉴定本站广告的真实性及其合法性，本站对于广告内容不承担任何责任。

    三组深层裂隙被标成红色，六条相对稳定的地层走廊则被压成黄色。

    这些走廊从壬四号不同方向接近金属核，可以作为三条贯穿主轴的正反向候选井线。

    不过，现有数据只能支撑预立项。

    钻探组还要沿井线打入先导孔。

    持续测量地温、应力和岩层位移，并进行分段卸压试验。

    六条井线全部通过红线验收以后，主轴井才能正式开凿。

    李象没有急着把壬四号写进施工表。

    他先把镇渊级推进器模型放大。

    分布到壬四号赤道和中纬度的候选承力区，又让太初副机计算长期加速后的地层载荷。

    第一轮推演只运行了片刻，外层岩冰壳便出现大面积剪切位移。

    常规推进器的推力集中在少数基座上，

    短时点火还能依靠锚固区承受，持续加速却会把应力推向深层裂隙。

    继续增加推进器数量，只能扩大受力区域，载荷仍然无法均匀传入金属核。

    一旦外壳与金属核之间发生错动。

    主轴井、地下供能管线和储热腔都会跟着报废。

    李象调出全向牵引场的理论框架，将场节点沿赤道和中纬度铺开。

    “推进器不能直接推壬四号。”

    “牵引环要先把载荷分到外层节点，再通过深层锚固结构传入岩冰壳和金属核。”

    “长距转移维持低加速度。”

    “进入战区以后，各处节点分别调整输出方向，负责制动和修正速度矢量。”

    “但壬四号的质量摆在这里，离轨需要多长时间，途中会不会撞进矿务回流线，都要先算清楚。”

    测控司随即把壬四号轨道、木星外侧战略航道、地月矿务回流带和塔纳斯中转站方向接入同一套模型。

    太初副机连续调整离轨时刻和牵引方向，几次推演都因掠过高密度小行星区而被否决。

    半个时辰后。

    一条可以执行的主动转移航线终于出现在主屏上。


>>>点击查看《杀尽兄弟后，李二求我登基保大唐》最新章节