回路受损管段也被整段抽出。
新的散热翼完成两轮热循环后。
轨道工兵才把它送进安装位,冷却管路则在封舱前做了三次满压检漏。
第二总装位上的镇渊二号损伤更重。
前段主梁从第一处断口后方整体切除,只留下尾部推进核心、火控柜和还能工作的近防组件。
新造前段舰骨先过承力冲击。
再与旧推进轴合拢,接缝应力回到绿区以后,船坞才允许恢复供电。
天威一号到六号完成战后检修时,舰体外侧都补上了玄甲矩阵的预留接口和管路。
正在总装的天威七号、天威八号。
则从舰骨阶段就留出了磁极柱阵位,后续若能通过验收,不必再拆开外层装甲返工。
同一时期。
深空矿务总署完成了无人矿务母机的复刻验收。
系统交付的六组母机继续承担高密度目标勘探和核心采集。
大唐补造的十八组复刻机跑完连续作业测试后,分批驶向小行星带。
二十四组矿务母机围绕辛七三号、壬四号等五颗高金属目标展开作业。
切割、压碎、磁选和质量投送仍按旧规程执行,所有接口标准保持不变。
高能激光从矿体表层一层层剥离材料。
机械臂将碎块送入压碎舱,磁选后的粗料再装进质量投送罐。
一只只投送罐离开小行星作业区,沿提前算好的环日轨道驶向地月捕获场。
月背材料处理栈的回流看板上。
镍铁、钨钛和铂族粗料库存持续增加,
原本压在红区的几项普通材料缺口也开始回落。
普通舰骨、防护板、矿仓、反冲质量块和动能弹坯料,逐步改用星矿粗锭制造。
推进核心、束流炮内胆和高压电气设备对纯度要求更高,
所需添加料仍由玄蜂-903与地表库存补足。
矿料回流稳定后,月背第三、第四总装位完成基础框架扩建。
两座新工位先开放舰骨锚固、推进段安装和火控母核验收。
人员舱、弹仓与维护区则按照材料到位顺序逐段补齐。
星轨府资源调度屏上。
医院、净水厂、温室带和电网维护线始终维持绿色额定值。
重型承力构件、高功率供能舱和舰用散热模块进入战时排程,但民生主网没有再次让峰。
大唐在扩舰,地面上的灯也照常亮着。
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