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杀尽兄弟后,李二求我登基保大唐 第339章 归长安,聚六部,打破极限,极尽升华!(第1页/共2页)


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    “第一个,空气越来越薄,内燃机吸不进足够的气,混合气烧不充分,转速上不去。”

    “这是进气端的瓶颈。”

    “第二个——”

    他手指转向那副静止的十字螺旋桨。

    “就算发动机的转速能维持住,桨叶在那个高度切的也是稀粥,推力会随着高度持续衰减。”

    “两头同时掐,所以到三千五百丈就死了。”

    他转过身,看向李承乾。

    “殿下,这不是铱钢不行,也不是地髓不够猛。”

    他手指在螺旋桨和发动机之间画了个圈。

    “是这整套动力的原理,碰到天花板了。”

    周围的匠师们没有出声。

    几个老匠的眉头拧到了一块儿。

    材料可以换,设计可以改。

    但原理上的极限,不是拿命堆就能填的。

    公输岩说到这里,并没有停下,继续道。

    “这两个问题,我们要分开看。”

    他开始踱步,粗糙的靴底踩在青石路面上,一下一下。

    “进气不足的问题,臣在格物城做过一组实验,密封容器加热空气,气体膨胀后压力暴增。”

    “如果能在高空把稀薄的空气先压缩一遍,再灌进气缸——进气量就上去了。”

    他说到这,脚步顿住。

    “但靠什么来压缩?”

    “额外装一台内燃机?太重了,增加飞行负担!”

    “用齿轮从曲轴分动力出来带压缩扇?试过,转速不够,压缩比上不去。”

    他站在原地,两手抱胸,眉头越拧越紧。

    方向有了。

    但路他一时半会找不到。

    李承乾一直站在旁边,没有打断。

    此时经公输岩提醒,他脑海中想到了后世记忆中的一个方法。

    “公输大匠,你的方向分析是对的。”

    “问题就出在进气上。”

    李承乾走到那台发动机前面,手指点了点那根扯断的排气管。

    “铁匠打铁,炉中火不够旺,该如何?”

    “用风箱鼓风。”

    公输岩答得很快。

    “但风箱要有人拉,你刚才也说了,在高空没有多余的力来拉这个风箱。”

    李承乾手指在排气管口上敲了两下。

    “可你忽略了一个东西。”

    “这管子里吐出去的废气。”

    公输岩眉头一跳。

    “温度上千度,流速极快。”

    “这股力量从排气管里喷出去,就白白散掉了。”

    李承乾的语速不快,但每个字砸得很实。

    “在排气口装一组叶片。”

    “废气冲过去,叶片就转。”

    “叶片的另一头连着进气道里的另一组扇叶,同轴联动,跟着一起转。”

    “外面的空气被进气端的扇叶疯狂灌进来,压死了塞进气缸。”

    “空气够了,地髓就烧得起来。”

    “而且飞得越高、油门越大、废气越猛,灌进去的空气就越多。”

    “自己给自己鼓风,不需要任何额外的动力。”

    涡轮增压。

    后世内燃机突破高空性能瓶颈的核心技术之一。

    李承乾用最直白的语言,把它砸了出来。

    听到这,如同醍醐灌顶。

    公输岩整个人钉在原地,脑子在疯转。

    排气管里的废气温度上千度,流速极快——这股能量,所有人都当废物排掉了,从来没有人想过要利用。

    但如果在出口装一组扇叶,用废气去推。

    再通过同轴连杆带动另一组扇叶,把外部空气硬塞进气缸。

    不需要额外的动力源。

    不需要多装一台机器。

    几乎不增加重量。

    而且转速越高,增压越猛,形成正反馈。

    他大步走到机头前,绕着发动机的排气管和进气管之间那段空间转了一圈。

    眼睛盯着那段间隙,脑子里已经在画蜗壳的形状、转子的位置、两组叶片之间的同轴连杆。

    转完一圈,他脸上没有狂喜。

    只有一种老匠人摸到了路之后特有的沉着。

    “原理,臣明白了。”

    公输岩转过身,语气稳了下来。

    “但要落地,至少有三道坎。”

    他伸出三根手指。

    “第一道,排气端叶片的材料。”

    “排气温度上千度,叶片转速要达到每息数千转,温度和离心力同时往上拽。”

    “铱钢是大唐目前最好的耐高温合金,缸体靠它才扛住了地髓的燃烧。”

    “但缸体是死的,不转。”

    “叶片要在千度高温下每息转几千圈,受力完全不同。”

    “能不能扛住,得一组
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