当世界正年轻：红色德国1918 第462章 泰晤士报和英国人的反应(第2页/共3页)


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    他从桌上拿起另一份文件，那是内政部早上送来的报告。

    “上个月，英国共产党新吸收党员同比增长百分之三百。

    百分之三百！你知道这意味着什么吗？”

    厄斯金试探着说：“意味着……他们比以前更有影响力？”

    麦克唐纳点点头。

    “对。而且这些人，不再是那些在街头喊口号的激进分子了。

    他们中有工人，有教师，有大学生，甚至有公务员。

    他们不再喊‘打倒政府’，而是喊向德国学习。他们不再搞暴力革命，而是搞合法斗争。

    他们在工厂里组织工会，在社区里办合作社，在学校里搞读书会。

    他们告诉人们：看看德国，看看法国，看看意大利。人家工人农民过的是什么日子？我们过的是什么日子？”

    他的声音变得低沉。

    “这才是最可怕的。不是暴动，不是起义。是人心。”

    厄斯金沉默了很久。

    “首相先生，那我们该怎么办？”

    麦克唐纳没有回答。他站起身，又走到窗前。

    窗外，伦敦的街道上，人们匆匆走着。有穿西装的职员，有拎菜篮的家庭主妇，有背着书包的学生。和十年前没什么两样。

    “昨天，财政大臣告诉我，失业人数还在增加。现在已经是二百三十万了。

    救济金支出每个月都在涨，税收每个月都在降。再这样下去，政府就要破产了。”

    他转过身。

    “今天，你告诉我，德国人要修一万五千公里高速公路，连接整个欧洲大陆。明天，他们可能就要修海底隧道，把路修到英国来。”

    厄斯金忍不住说：“首相先生，海底隧道？那只是传闻……”

    麦克唐纳摇摇头。

    “传闻？十年前，德国人搞义务劳动修高速公路，也是传闻。现在呢？他们全国都修通了。”

    他走回餐桌旁，坐下。

    “厄斯金，你去办几件事。”

    厄斯金拿出笔记本。

    “第一，让外交部起草一份照会。祝贺德国人的高速公路计划，并表示英国愿意在适当时候，就英欧交通互联问题与德方进行探讨。

    姿态要低，语气要和。我们不能让他们觉得我们在敌视他们。”

    厄斯金记下来。

    “第二，让内政部加强对英共的监控。

    但不要公开镇压，不要给他们制造烈士。

    要用合法手段，用经济手段，用宣传手段。让老百姓相信，英国有自己的道路，不需要学德国。”

    厄斯金点点头。

    “第三，让财政部研究一下，我们能不能也搞一些公共工程。

    修路、修桥、修房子。哪怕借钱也要搞。要让人们有活干，有饭吃。只要不饿肚子，他们就不会跟着共产党走。”

    厄斯金记完，抬起头。

    “首相先生，这些措施……能有效吗？”

    麦克唐纳沉默了很久。

    “不知道。”他终于说，“但我只能这么做。”

    他挥挥手。

    “去吧。”

    厄斯金站起身，鞠了一躬，转身走了。

    办公室里只剩下麦克唐纳一个人。

    他再次拿起那份报纸，看着那条新闻。

    一万五千公里。十年。连接巴黎、华沙、罗马、里加。

    他想起1919年，在凡尔赛宫，那些战胜国的领袖们坐在华丽的大厅里，商量着怎么处置战败的德国。割地、赔款、限制军备。

    他们以为，这样就能让德国永远翻不了身。

    十一年后，德国人，那个韦格纳就坐在柏林，规划着怎么用高速公路把整个欧洲大陆连起来。

    而英国人，坐在这里，看着自己的帝国一天天萎缩，看着自己的经济一天天恶化，看着自己的工人一天天转向共产主义。

    他放下报纸，闭上眼睛。

    “我们做错了什么？”他喃喃自语。

    没有人回答。

    窗外，伦敦灰蒙蒙的天空，压得麦克唐纳有些喘不过气来。

    同一天上午，柏林，人民委员会大楼。

    韦格纳也坐在办公室里，面前摊着戈特利布送来的最新进展报告。

    第一批试点工程进展顺利。柏林到波兹南段已经完成了三十公里，波兰群众积极性很高，每天都有上千人参加义务劳动。

    法国政府也发来照会，表示愿意积极参与，并希望德国能派专家去协助规划巴黎到斯特拉斯堡的路线。

    韦格纳看完报告，嘴角浮起一丝笑意。

    诺依曼敲门进来。

    “主席，伦敦那边有消息。英国外交部发来照会，祝贺我们的高速公路计划，并表示愿意探讨英欧交通互联问题。”

    韦格纳接过照会，扫了一眼，笑了。

    “麦克唐纳这
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