“这辆车才交付一周,按理说至少能骑五千公里不需要大保养...”
“我可能...骑得有点多。”玛薇卡难得地露出了一点不好意思的表情:“而且有些路段灰尘很大。”
托尼看着她,突然有种不祥的预感。
第三次,只隔了一天。
这次的问题更复杂,前叉漏油,避震器失效,车把在高速时抖动严重。
“你到底骑到哪里去了?”托尼几乎是在质问。
“前叉的密封圈都破了,这是受到强烈冲击才会出现的损伤,你该不会是骑着它跳崖了吧?”
玛薇卡眨眨眼:“只是过了一个比较高的台阶。”
“多高?”
“...大概不到两米?”
托尼闭上眼,深吸一口气。
当他再次睁开眼睛时,眼神里已经有一种认命般的平静。
“玛薇卡...”他说,声音异常平和,“我们得谈谈这辆车的使用方式。”
但谈话显然没有效果。
长则三五天,最多不会超过一个星期,短则一两天,玛薇卡就会拨通托尼的号码,用那种轻松愉快的语气说:“托尼,车又有点问题,你在哪里?我来找你。”
托尼都无语了。
这女人怎么回事?到底是在骑车还是故意搞破坏啊?怎么能坏得这么快啊?
她不用上班不用工作的吗?每天除了骑车到处狂飙就没有别的事情需要做了?
这些问题在托尼脑海中盘旋,但他从来没有直接问出口。
一方面是因为他隐约觉得玛薇卡的身份不简单,这些问题可能涉及隐私,另一方面...每次看到玛薇卡骑着车出现时那种自由飞扬的姿态,托尼又觉得,或许这就是她选择的生活方式。
只是这种生活方式,对摩托车来说太不友好了。
更让托尼崩溃的是维修频率,作为一个天才发明家、斯塔克工业的继承人,他的时间非常宝贵。
设计新武器系统,改进公司产品线,处理各种商业事务...还有他最爱的派对和社交活动。
但现在,这些时间都被玛薇卡的摩托车挤占了。
“斯塔克先生,汉默工业的会议改到明天下午三点,可以吗?”佩珀在电话里问。
“不行,明天下午我要修车。”托尼下意识地回答。
电话那头沉默了几秒:“...修车?”
“对,摩托车,前减震需要整体更换,估计要两个小时。”
“需要我安排技术人员处理吗?”
“不,我亲自来,答应过别人的。”托尼说这话时,语气里有一种复杂的情绪。
既是履行承诺的责任感,也是对自己当初轻率许诺的懊悔。
挂断电话后,托尼看着工作台上摊开的摩托车维修手册,苦笑了一下。
这本手册是他特意为那辆车编写的,因为那是定制款,市面上根本没有现成的资料。
两个月下来,这本手册已经被他翻得卷了边,里面密密麻麻地写满了各种笔记和改进建议。
这两个月,虽然外表上看起来没什么差别,依然是那辆火红色的摩托车,流线型的车身,闪亮的漆面...
但托尼清楚,这辆车已经从上到下几乎每个零部件都换过了。
发动机拆解重组过一次,更换了活塞环和气门。
变速箱整体更换,因为三档齿轮被打碎了,托尼至今不知道玛薇卡是怎么做到这点的。
车架虽然还是原装,但多处焊接点都加固过。
悬挂系统完全升级,用了斯塔克工业最新的自适应液压技术。
刹车系统换了三次,最后托尼干脆设计了一套碳陶复合刹车,理论上能用到这辆车报废...
但以玛薇卡的使用方式,这个“理论”能坚持多久,托尼不敢保证。
电气系统全面升级,增加了GPS、胎压监测、甚至还有一个简易的自动驾驶功能...
托尼偷偷加的,希望玛薇卡能减少一点自己驾驶的可能...那样也许车的保质期会久一点。
说现在这是一辆新车也没有任何不对。
不,应该说,它比新车更强大、更先进、更耐用。
但即便如此,更换维修的速度还是有点追不上玛薇卡弄坏的速度。
昨天刚换的轮胎,今天可能就爆了。
上周升级的刹车,这周又需要调整。
上个月加固的车架,这个月又发现新的应力裂纹。
托尼感觉自己快变成专业摩托维修工了,每天不是在维修摩托车,就是在去维修的路上。
他的私人工作间里,摩托车零件和工具占据了越来越多的空间,那些精密的电子仪器和武器原型反而被挤到了角落。
斯塔克工业的员工们开始私下议论,未来老板最近是不是迷上摩托车改装了?怎么整天都在摆弄那辆红车?
甚至有
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