您的位置:首 页 > 其他类别 > 重回77:我靠赶猎抓鱼,一人养三家 > 重回77:我靠赶猎抓鱼,一人养三家目录 > 第892章  搂草打兔子,能赚一点是一点(第2页/共2页)
返回目录 | 加入书签 | 推荐本书 | 收藏本页

重回77:我靠赶猎抓鱼,一人养三家 第892章  搂草打兔子,能赚一点是一点(第2页/共2页)


****3*6*0**小**说**阅**读**网**欢**迎**您****

请用户自行鉴定本站广告的真实性及其合法性,本站对于广告内容不承担任何责任。

年代,最挣钱的买卖是什么,答案或许有多种多样,可要说最金贵的交通工具,一定是卡车。

    火车车皮比之卡车更加紧俏,问题是这东西不是普通人能碰的。

    只有那些有关系有背景的人,才能从铁道部门弄到一定数量的车皮。

    绝大多数的普通买卖人,依靠的仍旧是陆路运输。

    六七十年代,称呼国营单位的卡车司机,讲一个方向盘一转,给个书记都不换。

    而到了八十年代,卡车司机的重要性会得到进一步的提高。

    没有私人运输车队,做买卖的老百姓想要将货物运送到全国各地,势必要联系国营单位的卡车车队。

    沿途好吃好喝供着,跟车的货主吃糠咽菜,主打一个能省则省。

    只有从这个年代过来的人才知道,八十年代的卡车运输既是一桩挣钱的买卖,更是一件风险参半的麻烦事。

    影响一两代人的车匪路霸,会在这个大背景下陆续诞生。

    带上沈抗美去京城历练,既让他熟悉卡车的交通线路,再让他瞅瞅沿途的那些车匪路霸是个什么德行。

    回到家里,杨枫主动下厨做饭。

    吃过了晚饭才,把冯主任交代的事情说给家里人。

    柳惠玲听后再三嘱咐杨枫,去归去,可一定要多加小心,最好带点武器放在车上。


>>>点击查看《重回77:我靠赶猎抓鱼,一人养三家》最新章节