、信访及沿线乡镇主要负责人为成员。
办公室设在交通局,集中办公、专班推进。”
参会人员纷纷点头,这么大的项目,成立工作组是应该的,自然没人反对。
“第二,明确前期工作分工与时限。
交通局牵头,负责可研、初设、施工图对接;
国土局负责用地预审、占补平衡、规划选址;
环保、水利、林业同步推进环评、水保、林地手续。
所有前期工作,严格倒排工期,卡死半年期限——哪个环节滞后,哪个部门主要负责人作检查。”
交通局长冯国良皱了皱眉,小声嘟囔了一句:“半年……这也太赶了,光用地预审都走不完。”
声音不大,但会议室安静,多数人都听见了。
牛有成抬眼看了他一眼:“哪位同志有疑问,站起来说,别在下面嘀咕。”
冯国良看着台上那位明显不太好说话的领导,果断闭了嘴。
半年嘛,也不是不能赶一赶。
他是坚决不当出头鸟的!
牛有成见没人吭声,继续往下念。
“第三,资金保障方案。
城西连接线、拆迁、前期工作经费,初步算下来大概需要一个亿。
考虑到市财政紧张,会议建议:资金先由市城投平台统筹垫付,用于项目启动;等省里的高速专项下来后,再把钱原路还给城投。
财政部门负责监管,确保专款专用。”
提到钱,会场的气氛明显变了。
财政局长周添财硬着头皮,举起手:“牛市长,我插一句。”
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