春笋作品 援疆双城记全文阅读简介:援疆双城记最新章节 第154章 京途荆棘(第1页/共2页)
援疆双城记 第154章 京途荆棘(第1页/共2页)
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翟洪军等大家说得差不多了，才缓缓开口：「各位说的都有道理。
风险丶成本丶压力，这些我都考虑过。」
他站起身，一本正经的说道：民生无小事。
咱们机场是干什麽的？
翟洪军转过身，「是服务石河子这座城市，服务周边几十万老百姓的。
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现在老百姓有需求，棉农运棉花要辗转二十多小时，病人转院要折腾一整天，学生寒暑假回家要在路上耗两天，这些，咱们能看不见吗？」
有人小声嘀咕：「那也不是咱们一家能解决的......」
「是，咱们一家解决不了所有问题。」
翟洪军声音提高了几分：「如果连试都不试，那问题永远解决不了！」
他顿了顿，语气缓和下来：「我知道大家担心考核，担心奖金。
我已经和上级沟通过了，只要我们程序合规丶尽力而为，即使最后航线没成，也不会影响年度考核。
如果成了，那咱们就是石河子发展史上的功臣！」
会议室安静下来。
说服了内部，翟洪军带着小陈和李静再次扎进数据堆里。
这次他们做了三张表。
第一张是《棉农损失测算表》：从石河子到内地主要棉纺城市的陆空联运，平均耗时27小时；如果开通直航，只需4小时。
按每年5000吨高端棉外运量计算，时间缩短带来的品质保全丶价格优势，能为棉农减少至少200万损失。
第二张是《旅客成本对比表》：现在石河子人去北京，要先坐车到乌鲁木齐（3小时，票价80元），再飞北京（4小时，票价平均1200元），加上中转等待时间，总花费至少1300元，耗时超过8小时。
如果直航，票价预计1500元，但时间缩短至4小时，实际省时省钱。
第三张是《潜在客源分析报告》：他们走访了87家企业丶15个团场丶3所高校，保守估计.
航线开通第一年，稳定客源就能达到日均80人次，已经接近小机型的盈亏平衡点。
「翟总，这些数据咱们在当地都给他们看过了，他们根本不认啊。」
小陈有些沮丧。
翟洪军把三份报告装进文件袋，拉上拉链：「那就去北京，找能拍板的人。」
首都的初秋已经有了凉意。
翟洪军三人站在南航总部大楼下，仰望着三十多层的玻璃幕墙，心里都有些打鼓。
「走吧。」
翟洪军深吸一口气，率先走进旋转门。
前台的接待员听了他们的来意，头都没抬：「有预约吗？」
「没有，但我们——」
「没预约不能见领导。」
接待员打断翟洪军的话，「你们可以留下资料，我帮你们转交。」
这种套路翟洪军太熟悉了。资料一留下，基本就等于石沉大海。
「我们等一等可以吗？万一领导有时间......」
「不好意思，领导日程很满。」
接待员已经不耐烦了，「你们别在这儿堵着，影响其他访客。」
第一次尝试，十分钟就被打发出来了。
东航总部的情况更糟。
他们甚至连前台都没通过，就被保安拦在了大厅：「访客必须由内部人员下来接，你们联系好人了吗？」
翟洪军试着打电话，发现之前对接的新疆区域经理根本不接他的电话了。
第二天，他们改变策略，一大早就堵在电梯口，想偶遇上班的领导。
结果被保安逮个正着。
「你们干什麽的？鬼鬼祟祟在这儿转悠一天了！」
保安是个四十多岁的中年人，语气很冲。
翟洪军连忙解释：「同志，我们是石河子机场的，想找航线的领导谈点事情......」
「石河子？」
「没听说过。要找领导走正规流程预约，在这儿蹲着算怎麽回事？赶紧走，不然我叫警察了。」
小陈年轻气盛，忍不住顶了一句：「我们又不是坏人，就是想谈个工作......」
「我管你谈什麽！」
保安声音大起来，「这是办公场所，不是菜市场，再不走我真报警了！」
周围已经有上班的人驻足观看，指指点点。
翟洪军脸上火辣辣的，但还是拉住小陈，对保安赔笑脸：「对不起，对不起，我们这就走。」
转身离开时，他听到身后有人小声议论：「小地方的机场还想来谈直航，太自不量力了......」
李静眼圈都红了。
第三天，他们乾脆在会
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