,是为了所有人的平安。」
这边翟洪军在安检口抓细节,那边杭苏楠在消防通道和控制室也查出了不少问题。
他翻遍了近段时间的巡检记录,发现有半个月的记录都是后补的,签名全是一个人的笔迹,明显是代签。
找到负责消防巡检的保安队长,对方支支吾吾:「这不是人手紧嘛,有时候忙忘了,就统一补了记录,设备都是好的,没出过问题。」
「没出过问题不代表没问题!
消防设施是救命的,真着火了,要是设备坏了,谁来负责?
记录造假就是自欺欺人!」
而跟着运维队跑跑道的组员,也传回了坏消息:好几台导航设备超期未检,零件都生了锈,运维师傅说「凑合用就行,没那麽容易坏」;跑道边缘的碎石没及时清理,说是「忙不过来,等客流少点再弄」。
72小时连轴转下来,专项小组的每个人都有些疲惫,但手里的问题清单也攒得厚厚的。
翟洪军看着清单上一条条触目惊心的记录,他知道要让运营部彻底配合整改,还有一场硬仗要打。
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