除了忙碌自己的本职工作以外,沈慈每天还到处管闲事,尽可能把以后出现的那些坑,现在就给填上。
可人算不如天算,肯定还是会有很多忽略的地方,甚至由于她的插手行为,引起了很多单位的不满。
可她的身份在那儿摆着,作为一个老革命战士,说出口的话还是很有分量的,再加上陈政委和她又成了一家人,许多人更是敢怒不敢言了。
不过这个不影响在背后弹劾她们两口子的人,沈慈才不管那些,只要自己行的正做的端,那还怕什么呢?
反正在这个世界的这一辈子都活了一半了,还有什么可怕的?
如果能用自己的这一生,换取这个世界现在,以及后世的许多公正公平,能无形之中挽救许许多多的人民,那什么都值了。
人终有一死,大不了就是一死,在活着的时候能多做一些就多做一些吧。
沈慈在自己的职位上,一刻也没闲着。
她作为第一个后勤部物资局局长,这个职位听起来没什么,不威风,但手里的权力可不小。
全国的物资调配,运输路线的规划,仓库的分布,还有应急物资储备等等等等,都归她管,现在才刚定下来,很多职位还没有划分的,很细,都是一手抓。
再过些年头就到了集体生产的时期,那时候什么物资都是国家统一调度的,她这个职位,就更加重要了。
她上任第一件事,就是整顿仓库。
那些年打仗,物资紧张,什么都缺,仓库里能有点东西就不错了,没人顾得上管理。
可现在和平了,再这么乱下去可不行。
沈慈带着人,安排着把上下下的仓库都整理了一遍,临时仓库的位置存了什么东西,具体数量有多少,保质期到什么时候,每一样都登记在册。
可不能让有些人趁这时候浑水摸鱼,趁机捞一把大的,有很多的物资,因为战争被遗忘在角落里,现在翻出来了,该用的用,不能用的就处理掉。
她自己,也亲自跑了不少地方,这果然呀,人到了一定位置之后,遇到的全是顺着自己的人。
有人劝她,“沈局长,您就别别亲自跑了,让下面人去就行。”
沈慈摆摆手,“我不亲眼看看,不放心。”
跑完仓库,她又开始抓运输,运输这一块可是关键,也是自己的老本行。
以前打仗那会儿运输多难呀,人扛马驮,基本上用不到车,因为用车的话目标太大了,太显眼了。
那会儿为了效率,几天几夜都停不下来。
现在更不一样了,那么多的地方都需要物资,那么多的工厂等着原料,铁路,公路,水路什么的都规划好,物资不能缺。
办公桌上路线图画了一张又一张,全国的运输网络重新梳理了一遍,很多以前都存在自己脑子里的记忆,现在全都翻出来。
设转运站,设仓库,优先修路,调配车辆什么都要标清楚。
她一个人,要负责给所有人下达任务和命令,幸好,她能吸取一些后世的经验,在这里就想办法填坑。
后世,因为有些路段会发生危险,所以现在就要把这个坑给填上,这些这些都是她能做的。
有人私下说,“这位沈局长,可真是个能折腾的。”
不少人对沈慈不满得很呢,觉得她爱管闲事。
可折腾出来的成果,大家都看得见,物资周转快了,浪费少了,各地的需求也能及时满足了。
人家虽然爱折腾,管的事情多,可人家做出来的成绩是实实在在的,
她还做了一件事,让很多人意想不到,成立了一个妇女运输队。
有人反对,“女人开什么车?跑什么运输?那不是男人干的活吗?”
沈慈当场就怼回去,“女人怎么不能开车?女人怎么不能跑运输?
当年女人踩着河水让战士过河的时候,你怎么不说那是男人干的活?
什么时候运输还要看性别了?我当年跑运输的时候,可从来没耽搁过一回,哪一个男同志能做到和我一样?
我在这个位置上不就能说明一切吗?”
她在这个位置上,比什么东西都有说服力,她站的越高,才能把这片空间撑的越大,让下面的女人多一口喘息的机会。
妇女运输队就这么成立了,一开始只有几十个人,后来几百个,再后来几千个。
那些女人学会了开车,学会了修车,学会了规划路线。
她们跑遍全国,把物资送到最需要的地方。
从一个地方的试点到每一个地方都开始普及,这个时候跑运输,可是吃香的活儿,被攥在了女人手里。
沈慈去看她们的时候,那些女人围着她,都亲切的叫她沈大姐。
有人说,“沈大姐,要不是你,我这辈子就在家里带孩子了。”
有人说,“沈大姐,我现在能挣钱了,家里人都高看我一眼。”
沈慈听着这些话
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