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首富爹世家妈,嚣张一点怎么啦? 第291章 上桌吃饭,缺德(第1页/共2页)


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    网友们虽然搞不清楚,为什么已经分配完成的打车市场、与外卖市场,突然又重新进入了资本大战的阶段。

    为什么度娘地图、企鹅地图、啊里地图突然抄上了缺德地图的作业。

    可是...网友们不需要知道这里面的具体细节,他们只需要知道,从今天开始,他们又有免费的外卖吃了。

    又可以享受免费的打车服务了,这就行了。

    正所谓一代人有一代人的鸡蛋要领,对于新时代的年轻人来说,资本补贴大战,那就是新时代的领鸡蛋活动!

    所以一众网友,在各大资本公开宣布,进军打车与外卖服务的瞬间,就开始在各大评论区拱火了:

    打起来,打起来,我们看好你,比起缺德地图,度娘地图好用多了,我们全家都在用度娘地图。

    支持啊里干翻丑团!

    等等之类的言论,那是络绎不绝!

    同时....网友们也在感慨:

    “是我又小看王公子了,此前我一直认为缺德地图贸然进军本地生活、与打车领域的决策,是必然失败的。

    是不可能成功的!

    可是事实又证明了,我的错误!

    与王公子相比,我们这些网友的眼光,确实有些不够看的,难怪人家能当华夏首富,能够跟比尔盖茨、与巴菲特坐在一桌呢!

    谁能想到,已经被固化分配完成的市场,居然还能被缺德地图打破?

    ..........”

    也就在网友们看热闹不嫌事大的时候,也就当啊里、企鹅、度娘对本地生活领域与打车领域,来势汹汹的时候!

    当三大资本都准备,大干一场的时候!

    缺德公司总部,负责人正拉着一众高管,在会议室内畅想未来,作为公司负责人CEO,他清楚的知道,缺德地图的盈利状态。

    缺德地图在2002 年正式上线,此前他们主要依赖车载导航前装市场和 B 端数据服务,长期保持盈利状态。

    甚至在之前缺德净利润,还达到过3650 万美元。

    可是好景不长,随着移动互联网的兴起,缺德在 2012 年以后,加速向 C 端转型,投入了大量资源开发免费的地图应用、更新数据并拓展业务。

    导致缺德地图进入了年年亏损的状态。

    根据公司的财报显示,自那以后,自移动互联网时代开启之后, 缺德年度净亏损超 2亿人民币。

    而且是越亏越多,完全打不住的那种。

    尤其是在他们被万大收购之后,万大母公司要求缺德方面,持续加大地图数据的采集和算法优化。

    这就代表着,缺德的数据更新成本,高精度地图每公里采集成本,数据采集与算法优化上的累计亏损,等环节全部加起来轻轻松松就能上几十亿。

    还有市场竞争方面的压力,为争夺用户和市场份额,缺德在节假日出行高峰和新功能推广时的营销费用。

    还有业务模式方面的局限,作为地图app,用户使用缺德地图多为 “用完即走”,平台难以将流量转化为商业价值的难题。

    在此之前,缺德地图的盈利,可谓是举步维艰。

    在整个万大系的公司中,他们缺德地图,可以说是为数不多只进不出的公司了。

    是为数不多的亏本公司了....

    对比万大系的兄弟公司,对比如日中天的逗音、拼夕夕、甚至是丑团,他们缺德地图在高层会议上,甚至都不敢多说一句话。

    那是一点话语权都没有,就差跟小孩坐一桌了,他们也不敢大声说话,因为他们只会亏钱!

    要不是有王聪聪长久以来的鼎力支持,一个劲的不计成本的投入,他们缺德地图,能不能上桌吃饭,都还是一个大问题。

    他们憋屈的这么久,这次终于等来了翻身的机会,终于看到了盈利、上桌吃饭的机会!

    此时的缺德负责人意气风发地站了起来,对着会议室内的一众缺德高管打气道:

    “兄弟们,万大系的兄弟公司,都已经上桌吃饭了,甚至很多都已经成为了行业大哥,都是能够给公司带来巨额利润的行业巨头了。

    此前大家都看不起我们缺德,我们偏偏也最不争气。

    不过...今时不同往日,王公子已经给我们缺德,找到了最合适的商业化路线。

    从我们推出缺德扫街榜、与聚合打车业务后,国内的本地生活服务与出行业务,算是彻底被搅活了。

    现如今,我们缺德与丑团合作的扫街榜【也就是精选外卖服务】,总点击量已经超过了百亿。

    日外卖、酒店(本地生活)的日订单量,也达到了百万之数,这个数据虽然比不上丑团的日500万订单,但是也足够我们自给自足了。

    除此之外,我们在打车与出行领域,已然成为了行业大哥,与嘀嘀相比,我们的自然增长数据,遥遥领先。

    可是现在度娘地图、企鹅
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