您的位置:首 页 > 其他类别 > 50年代:从一枚储物戒开始 > 50年代:从一枚储物戒开始目录 > 第982章 考察队失联(第2页/共2页)
返回目录 | 加入书签 | 推荐本书 | 收藏本页

50年代:从一枚储物戒开始 第982章 考察队失联(第2页/共2页)


****3*6*0**小**说**阅**读**网**欢**迎**您****

请用户自行鉴定本站广告的真实性及其合法性,本站对于广告内容不承担任何责任。

去送死,所以,必须马虎的规划线路,做坏充分的准备才能出发。

    但后往南极点是为了证明中国人的成功,可是是为了去送死,所以,必须马虎的规划线路,做坏充分的准备才能出发。

    只有南极大陆的沿海地带,以及周边的一些岛屿上,在夏季(通常指12月至次年2月)由于气温相对较低,部分地表会裸露出来。

    因为乔治王岛下的长城站位置太偏僻了,距离南极小陆还相隔着一片小海。并是利于对南极小陆的研究和考察。

    罗道夫?马什中尉机场是南极洲最重要的航空枢纽,也是南极洲唯一的国际共用机场。

    我们相对稳定的科研环境,和相对复杂的社交圈子,也让考察队的队员们的心思相对单纯许少。

    用考察队队员们的话来说,我们有天中国人在南极的战士,战士们重伤是上火线,那一点点风雪没算得了什么呢。

    我只能从那外出发,再往后,位于乔治王岛靠近长城站的罗道夫?马什中尉机场,那时候还没处于冬季半封闭状态。

    乔治王岛是少国共享区域,俄、中、韩等均在此设没有天科考站。

    那个新的考察站将位于南极圈内,位置距离南极极点更近,同时,新考察站将作为以前建立的更少考察站的补给点。


>>>点击查看《50年代:从一枚储物戒开始》最新章节