血腥刺刀 章节目录 第一百章 铜矿和集装箱的问世(第2页/共3页)


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    荷兰港是彻头彻尾的军港，连军属也不允许上去，一个是寒冷的天气，而是岛上不出产任何资源，所有的物资都得从最近的冰港运输过来，自然不能随意消耗。

    而且岛上面积并不大，如果人多了就自然要修建大量的住房，黑压压的一片住房是无法隐藏也会大量的消耗岛上土地面积，而少量的住房则可以充分的利用场地修筑厚厚的防御系统。

    荷兰港也同样是最优先建设的海军基地，对于国防军来说重要性远远超过其他港口，不仅仅是为了保护阿拉斯加，也同样是保卫冰港。在成立之初，王绍枫就下了命令，荷兰港是一级军事基地，保密等级一级，重要程度一级，防御等级一级。

    岛上工事的最低限度是防御406mm口径的舰炮攻击，也就是能防御16英寸口径的舰炮轰击。这个完全是超乎了所有人的想象，这个年代最大的舰炮口径不过是12英寸305mm口径。

    “现在是305mm，难道以后就还一直是305mm口径吗？时代在发展，如果不提前做好筹划，那么修建那些普通工事是为了耗费大量资金去给人看的吗？眼光要看的长远一点。”

    最后一句眼光要看的长远一点，平淡的一句话把几个提出意见的人说的脑袋都差点钻到地底下去了。不错，他们考虑的只是现在的消耗现在的困难，而没有考虑到以后。如果建造了大量的能防御305口径的工事，那对方舰炮口径加大，同样就能简单的被打破，工事也就白白建造了。

    也正因为这一句话，传开了之后，让国防军的全体人员铭刻在心，无论做什么事情，都考虑到将来，而不是眼前的短暂的利益。

    北方暂时有冰港和荷兰港，南方有加罗林群岛的特鲁克岛，马里亚纳群岛的塞班岛这两个岛。这两个岛虽然没有荷兰港和冰港战略位置那么显赫，但也是具有十分重要的战略意义的。可惜关岛被美国占了主权，不然王绍枫是想占领关岛，彻底的把西太平洋封锁住。相比特鲁克岛和塞班岛，关岛才是最大头，无论是面积，还是港口都要高出一个等级。

    7月19日，这天对其他人来说也许很平常，但是对于王绍枫，对于整个国防军系统来说，都具有极其重要的意义，青岛造船厂已经建设完毕，里面有6个10万吨级别的干船坞，10个8万吨级别的干船坞，10个8万吨级别的干船坞，至于5万吨级别一下的，暂时没有。

    对于这么大吨位的干船坞，德国工程人员当时就吓傻了，六万吨？现在整个欧洲两万吨的干船坞也没几个啊，而5万吨的干船坞那是一个都没得.

    8万吨？10万吨？那军舰就算浮的起来还能跑的动么？开动8万吨的军舰需要多么大的动力？也许需要的锅炉就能把船只给压沉到海底。

    上帝，这些东方人疯了。

    不过没办法，人家是主人，是大爷，照做便是，而且很多工程人员对于这么恐怖的干船坞还是第一次接触。

    如今有人肯出资金，出设备，出人力来建造，自己不参与进去那才是傻子，这些巨型干船坞如果建成了，那造军舰完全是下饺子一样。

    别的国家的船厂造军舰那是一艘一艘的造，而青岛造船厂则是一个巨型舰队一个巨型舰队的造。

    估计以后整个欧洲的造船厂加起来也比不上军政府一个国家的造船厂的制造能力吧？上帝保佑。

    整个胶州湾是彻底的封锁了的，除了国防军自家的商船进出之外，还有四艘德**舰来回巡视，其他所有国家的船只都禁止靠近，连在十海里之内都要收到监视，而进入港口五海里如果不停劝告，即刻有权击毁。

    这是英国跟德国就青岛造船厂不得造大吨位军舰而签订了合约的一个附加条件，英国人的条件是，如果发现青岛造船厂出现5000吨以上军舰，英国人有权击毁而不承担任何责任。

    所以如此庞大的干船坞根本没有被外界知晓，而同样，德国远东舰队的官兵也被下了封口令。

    在十多万工人的努力下，青岛造船厂花了近八个月的时间修建好了主体船坞，而设备也早已经运到，可以开始造军舰了。

    王绍枫一开始下令研究建造如此恐怖吨位的干船坞，想的就是发展大型集装轮以及大型航母。干船坞的技术要求不像大型军舰那么复杂，相对来说，只是一个非常耗时又耗人力的工程。

    不过在最近几年内，王绍枫不打算造军舰，一个是不能过于暴露自己的野心，二是等待蒸汽轮机技术的成功。现在造的军舰只是三涨式动力，已经达到了极限，没有发展的前途，如果建造的话，纯粹是浪费资金。

    而蒸汽轮机提供的动力要高的多，用来造自己的新式军舰最合适。

    最重要的是，现在德国的技术工人数量不多，他需要大量熟练的员工，第一批五千人的熟练工人也即将从德国返回。

    通过大量建造商船来练练手，加上国防军现在是需要大量的商船。不论是移民还是运输物资都需要，尤其是从爪哇岛和苏门答腊岛运输铁矿砂，更是需要大量的商船吨位，不然这1
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