之时,正是古晋城掀起一阵购买自行车的狂潮当中。为了能够给毛毛买上这辆自行车,毛毛老爹不知道费了多少心思。
陈氏集团下属的凤凰自行车厂就是在去年的这个时候正式投产,年产量10万台的生产能力在这个时代已经是个不小的规模。
如果说那些欧美国家都已经开始进入汽车时代,而在亚洲各地,普通国民如果能够拥有一辆气派的自行车那依旧是一件很长脸的事情。
凤凰自行车出厂的头批自行车根本就没来得及正式推向市场,就已经被陈氏集团内部各个分公司的订单给瓜分完毕。
就是这样,陈氏集团各个分公司内部为了争夺这有限的名额同样的闹的鸡飞狗跳。
虽然大家都知道,按照自行车的生产能力,只要有耐性的等上几个月,大家都可以心满意足的买到自己心仪的爱车。
可惜啊,人的心理就是这样,越是大家都想要的东西,大家都争着抢,为了争夺头批投放的自行车数额,甚至还惊动了陈家驹这个大老板。
还是陈家驹一言九鼎,既然大家都这么着急想要自己公司的这产品,那好说,就同大家平时工作的表现相挂钩,谁的业务能力强,就按照内部成本价先给谁!
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