我的二次世界大战 正文 争鼎西南第七十六回贵阳新工业化（1）(第2页/共4页)


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，人们对汽车的需求如饥似渴，但购买力又很有限。甲壳虫的经济耐用性正好适应了这种形势，立刻成为欧洲最畅销的车种。并且在其研发过程中，研发者相当注意车子本身制作的水准和日后的维修问题，所以甲壳虫拥有相当坚实的车体结构和底盘引擎，这是它能成为长寿车的原因之一。甲壳虫为大众公司带来巨大利润。拿下欧洲市场后，大众公司的负责人又巧妙地打开了近乎饱和的美国市场。在甲壳虫的滋养下，大众汽车公司迅速发展起来，很快成为欧洲第一、世界第四的汽车公司。不过在本时空内这项荣耀和市场将由中国独享~~

    伴随着一阵鞭炮声响起，王星满面红光的从托盘了拿起金剪刀剪开了红布条，四周一片掌声响起，人人都面带笑容，喜气洋洋！一辆浅蓝色崭新的外形○可爱的甲壳虫披着彩带从车间内光彩夺目的缓速下线出厂！其实一开始王勃想用红色的，但有人提出红色为大喜嫁礼之色即然这是平民用车是不是有些~~所以选来选取用了他比较喜欢的浅蓝色！黑色看着太渗的晃，已确定主要是警察局和特务机密单位用色、白色是丧葬之色主要是医院和丧葬局殡仪馆用、绿色主要给教育部门和义务辅助部门配用、金色和紫色都属于贵色一般人都不习惯用，那就换成平民化的蓝色吧！

    看着几个身上还带着点油垢的机车工人在得到公司发放的钥匙后拉开车门钻进车厢里调动车档喜不自胜得样子！王星再一次的感觉到了人们对于自身财富的渴望！再看不少官员也暗中眨眼意动的样子，王星感到又要推出一款黑紫色的高档型车了！这里不少的官员还没车用或者就是王星带来的便宜福特T不少钱包鼓得该想买更新的车了！看起来这对车的广告效应作不不赖嘛！最开始这一批车全是用简单的汽油桶扎壳，手工作发动机所以日产产量不是多高！（因为最近对高中等人材的需求量加大所以王勃尽可能不再浪费宝贵的能量储备）更多是生产生化技工指导学徒工动手，这一批在指导班内获得高中等钳工认证并在组装汽车中表现出色的工人将以低息长期贷款（从工钱力慢慢扣掉一点）获得汽车王勃更将其看做是一社会福利，而非盈利手段.但又为维持公司正常运营，还是要寻找有足够利润的客户，所以那些爱盼比的富户和官僚是不错的选择，当然日后肯定要出口创造品牌,又低头望着车头那个格式化的汉字“众”标牌他感到信心十足！小胡子吹牛皮作不到的我来完成，在中国的土地上。

    老实说眼下大众汽车公司的产量还不很多不足，眼下的速度一年只能生产3390辆一天至多生产8或9辆，质量虽可保证但产能太低，这在很多穿越者看来是不合格的！但王勃并不在乎这些，首先他要考虑的就是为国产工业打底子尽量多培训足够熟练的钳工技师，不要过快造成产能过剩，对国内市场要慢慢来！另外还要留给国外企业足够大的市场空间以吸引投资。以免引其他们的警觉和担忧~~未来相当一段时间，西南军队和政府仍要从国外进口大量的汽车同时吸引其投资建厂以发展经济！（在最节省能量的前提下）另外王勃也不打算只将大众作为一个单纯的汽轿生产公司！还要能生产拖拉机、农用机械、机床、小型军用发动机、轴承、工业齿轮、自行车、工业橡胶甚至飞机坦克（这是理所当然的军用价值）不但可以起到发展民族自强工业也能为自己的腰包多个财源（这家大众汽车在公共注册上就标明是王星自身个人投资的私人企业)当然这款平民化轿车也不是完全照抄德国佬的设计！除了基本的车体结构和底盘外其它方面都是采用了经过参谋电脑设计的部件组装结构以进一步简化生产成本其中还包括最关键的引擎，这完全是通过电脑辅助设计原创的，新式的风冷引擎虽说只有25马力，但重量却比德国原版的减少了两公斤再加上材料工艺和简化设计上的成果中国版甲壳虫重量减到了640公斤而且可以使用混合柴油或特制煤油更符合中国国情，另外为对应农村情况他还叫生化人设计了一种使用木柴的引擎，虽说会造成体积自重增大和速度下降但还是能包证平民基本需要的可靠性！当然如果有人觉得车速太慢，那公司还是有一款大功率的50马力引擎不过要使用高纯度汽油，一般用户不会感兴趣但公司还是做了技术储备。最后得益于此时中国远低于国际标准的廉价人力成本工资（为了尽可能节省资金花费王勃也不可能给当地工人更高的工资更别说8小时工作制了！再说王勃的待遇条件对当地人来讲满足温饱后还能有相当富裕还是很满意的）和对汽车的进一步减化设计一辆汽车的成本只有180美元比福特T型车还便宜（其中引擎是采用让犯人为减罪生产的成本自然便宜）！再加上福利制式的极低息贷款绝对足以让日后逐渐富裕起的市民农户买得起车！当然目前为止还仅限于部分技术工人，但也足够让公司全力开工并吸收掉首年内3390辆的产能了！这可比“奥地利泡菜”吹了10多年才投入民间市场630多辆强多了！

    之后在亲自给几个八级钳工颁发了燃料特惠证后！就随着手下来到了下一站的贵州制笔厂这里也算他关注的一个重点，投入了相当先进设备和大批改造后的技工，生产能力足以达到月产各种书
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