您的位置:首 页 > 历史小说 > 1908之钢铁雄心 > 1908之钢铁雄心目录 > 正文 第三百二十六章 我要伊拉克(第2页/共4页)
返回目录 | 加入书签 | 推荐本书 | 收藏本页

1908之钢铁雄心 正文 第三百二十六章 我要伊拉克(第2页/共4页)


****3*6*0**小**说**阅**读**网**欢**迎**您****

请用户自行鉴定本站广告的真实性及其合法性,本站对于广告内容不承担任何责任。

相信。

    不过朱尔典并不关心这些,朱尔典关心的是严光什么时候出兵,用何种方式出兵。毕竟现在欧洲那边,无论是东线战场还是西线战场的局势都很紧张,实在是不容拖延。

    而面对朱尔典的问题,严光也相当直接的道。

    “根据我国政府的内部讨论,我们愿意先出兵三个步兵师到巴尔干战线的高加索战场,在适应欧洲战争的同时替俄国承担一部分的压力,让俄国可以从高加索战场上抽调出一部分兵力调往东线。稍后,在先期派往高加索战场的三个步兵师适应了那里的环境后,我国在继续派遣更多的兵力,一直到完全承担俄国在高加索地区的使命…”

    换言之,真到了那一天,俄**队将撤离高加索地区,取而代之的则全部都是中**队。同样,到那个时候伊拉克和科威特地区也将被国防军全部占领…

    而本来因为严光愿意出兵而神情有些松缓的朱尔典听到这句话后,眉头却再次皱了起来。

    “高加索战场?”

    现在英法最需要中国的地方,可不是什么东线也不是巴尔干战线,而是英法联军和德奥联军对峙的西线战场。

    尤其是最近,德奥联军刚刚发起新的攻势,西线那边的英法联军可是吃力的紧。根据伦敦那边刚刚发回来的情报,现在在西线战场几乎每天都有数千的联军士兵死亡,在这个时候英法可是正需中**队到西线去填战壕…

    这个时候中国提出要到巴尔干战线去替俄国分担压力?恐怕伦敦和巴黎那边是不会同意的…

    “总统先生,目前而言恐怕西线战场更加需要您的部队…”

    潜台词就是,西线更需要你的士兵去填战壕。

    只是严光却没有买他的帐,如果真的非要去西线的话,他宁可不参战。反正就这么慢慢发展,等到欧战结束,苏联成立的时候他也有把握将中亚给拿下了。

    如果不是伊拉克和科威特这两个地方太诱人,而且只有参战才有机会拿下这两个地方的话,他根本就不会提出加入协约国,更不会提出参加欧战什么的…

    因此看着朱尔典,严光也直截了当的道。

    “目前在西线和东线的战局,我国国防部的将军们已经研究过了。经过他们的研究认为,目前我国还不应该参与如此残酷的战争,因为我国的士兵还不能承受那么残酷的战争,以及战争带来的巨大伤亡…”

    这个倒是实话,毕竟真要是在欧洲为了欧洲人死伤几十万的话,严光现在的地位也是会受到动摇的。

    “因此,如果出兵的对象不是高加索地区的话,那么我国将拒绝参加战争…”

    “这…”

    听严光这么一说,朱尔典再次为难了起来。

    不过虽然为难,但是朱尔典还是尽力的劝说道。

    “可是总统先生,现在连接俄国和中国的仅有一条西伯利亚铁路而已。如果真的像总统先生说的那样,在高加索地区派遣大量兵力的话,恐怕后勤方面贵**队会遭到很大的困难…”说到这里朱尔典顿了顿。“而且请恕我直言,据我所知目前贵**队的战斗力主要是依靠哪怕是在欧洲也极为奢侈的装备来支撑的,如果没有这些装备的话,恐怕贵**队的战斗力将会削弱许多,绝大部分的部队恐怕都只能达到欧洲二流的水准,毕竟现在达达尼尔海峡已经被同盟国切断,我国已经无法再像过去那样为俄国提供物资支持。与之相反,如果是在西线战场的话,因为有我国和法国雄厚的工业实力,贵**队完全不必为后勤上的问题担心,后勤的弹药方面也绝对能满足贵国的需求,难道这样对贵国而言不是更好吗?”

    朱尔典说的也是实话,达达尼尔海峡的关闭,等于是掐断了英法对俄国的输血线。而没有了这条输血线,虽然俄国的工业实力在这个时代也不算差,恐怕也无法为在高加索地区的国防军提供像国内,或者是西线战场上那样优厚的后勤待遇,不过…

    “这点到没关系,虽然没有了后勤上的优势,我**队的战斗力的确会削弱很多,不过同样的土耳其军队的战斗力也不是很强。所以即便是没有后勤和重火力上的优势,我相信我**队在高加索战场上同样能获得胜利,而且…”

    说到这里的时候,严光笑了笑…

    “而且,最终要的是,目前我国正在修建由兰州至迪化的迪兰铁路,而只要迪兰铁路能够完工并且和俄国的中亚铁路通车的话,那么对奔赴巴尔干战场的远征军就能提供相当有利的后勤支援了…”

    说完后,严光的笑容虽然依然灿烂,不过一旁的岳昌看去,却总觉得能够嗅到血腥的味道…

    没错,现在迪兰铁路正在修建当中,而且修建的还相当的顺利,只是在修建的过程中却充满了血腥味…

    “迪兰铁路…”

    这条由兰州通往迪化的铁路,全长1900余公里,而且途中的环境虽然不像青藏铁路那么恶劣,但也绝不是什么讨人喜欢的地方。

    1900余公里的长度,再加上沿途恶劣的环境,虽然早年华工在美国修建太平
>>>点击查看《1908之钢铁雄心》最新章节