紧那罗在唱歌作品 1908之钢铁雄心全文阅读简介:1908之钢铁雄心最新章节正文 第二百七十六章 有形的和无形的(第3页/共4页)
1908之钢铁雄心 正文 第二百七十六章 有形的和无形的(第3页/共4页)
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严光也很认可这句话，宏伟的建筑确实要比空口白话可信的多。
不过在严光看来，能够『『jī』』发民族自豪感的并不只是宏伟的建筑，还有强大的军队和庞大的军舰…
『『nòng』』艘三四万吨的战列舰往军港上一靠，保证所有民众都跟抹了神油一样…
事实上，在拿下南京后，严光已经命令四川造船厂和福州船政局的设计师，筹备设计大型舰只的工作。而这个大型舰只，除了吨位在10000吨左右的重型巡洋舰外，就是吨位在20000上下的战列巡洋舰，甚至还有30000多的战列舰…
不要说严光好高骛远，刚刚才设计了一个1000吨级的驱逐舰和3000吨级的巡洋舰，就想着设计万吨级的重巡，甚至是两三万吨级的战列巡洋舰和战列舰——————何况目前只有一艘1000吨级的驱逐舰刚刚在福州船政局开工，那个3000吨级的巡洋舰更是还在图纸上…
严光会这么做，是因为严光有信心。
当然，这个信心并不是落在“国产设计师”身上，而是那些“进口设计师”身上的。
目前在严光手下工作的设计师一共有两批，一批是德国人，一批则是英国人。这两批洋鬼子都是严光『『huā』』了大价钱，通过怡和洋行和礼和洋行聘请来的。
当然，既然严光『『huā』』了大价钱请他们来，那他们也理当有些本事才行。
所以这两批洋鬼子，在各国造船界都是略有资历的那种。
英国的那批自不必说，虽然在造船业发达的英国还算不上什么都面人物，但也有几个曾经参与过现役各型主力舰的设计。至于德国的那批？
拿『『sāo』』级和赫尔戈兰级也就算了，不过有三个人曾经是国王级战列舰的设计师。还有一个，也是严光最宝贵的一个人，曾经参与过巴伐利亚级的设计工作，只不过后来因为年纪大了才不得不从岗位上离开。
顺带一提，舰船设计师历来都是相当优薪的工作，像他这种曾经参加过巴伐利亚级战列舰设计的老设计师，其薪水更是丰厚的无可想象。
本来在退休后，这位老设计师已经可以过上相当轻松的退休生活了——————如果不是他有一个嗜赌成『『xìng』』的儿子的话…
对这种稀缺人才，按理来说德国人是不会放行的，哪怕这个人已经退休了。毕竟参与过巴伐利亚级战列舰的他，对这种德国最新式战列舰的『『xìng』』能相当了解，要知道这种超级战列舰可是1913年才开始开工的，到现在就连一艘都还没有下水。
不过…
等到严光将一千万英镑的订单拍在那里，再加上传说中的后续订单时，别说只是一个已经退休了的舰船设计师了。就算严光想把德皇的老子给『『nòng』』过来，恐怕这群资本家都会想办法去『『nòng』』…
所以别看严光现在手里的海军舰只少的可怜，福州造船厂那里更是只有一艘清海级驱逐舰的头号舰“清海号”正在开工当中。不过如果单论设计能力的话，严光这里倒是不会逊于任何三流的海军强国。
——————比如说巴西啦，巴西啦，和巴西啦…
当然，严光也有需要顾虑的地方，那就是眼下严光手里这些真正有经验有能力的设计师，几乎都是从英国和德国来的。“国产”设计师当中到是有几个很有才华，不过几乎都没什么经验。
这件事情在现在当然不是什么大不了的事情，毕竟那些个“进口货”已经被严光用银元给喂的饱饱的，现在在中国很有些乐不思蜀的感觉。可等到欧战爆发后呢？那个时候严光总是要选择站队的。
站队后在严光还没参展之前到还好说，可等到参战后…
或许有些洋鬼子会把中国当成第二祖国，可最终这些洋鬼子还是会回到第一祖国去的…
排开这些问题外，还有一个很重要的问题。
那就是想要增强民族的信心，庞大的战舰当然很好用，但战舰这种东西毕竟只能停靠在港口上。尤其是30000多吨的战列舰，这么巨型的军舰长江可容纳不下。所以真要让人参观的话，就只能停靠在沿海的港口才行。
然而总不可能全国的人都跑到港口去参观吧，何况，像战列舰这么巨型的舰只，哪怕抛开设计的时间，从开工到下水也需要一两年的时间才行。巴伐利亚级战列舰中的巴伐利亚号，是1914年1月22日开工，1915年2月19日下水，从开工到下水只用了一年零一个月的时间。
所以造个全国人都能看得见，至少是一部分人看得见的建筑才是最实际的…
比如说在上海建个帝国大厦什么的…
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