天快黑时,克里斯蒂娜已经带着人出现在那架C-17“环球霸王”运输机的残骸附近。除了代表联合特种作战司令部的一行人,还有前来调查飞机坠毁的调查人员。
她站在机场消防车的悬臂上俯视残骸。
可以确定,在最初撞击地面后,它的双翼就折断了,然后飞快地离开跑道,一头扎向一道舒缓的斜坡,几经翻转,摔得支离破碎。
留在跑道上的机尾部分还算完整。
只有技术高超的飞行员才能做到这一步,能够控制这架飞机坚持到迫降阶段,几乎是奇迹。
遗憾的是,飞机没能坚持到最后,机组所有人员全部遇难。
“真够严重的。”
她看着另一条跑道尽头的残骸,那架C-130“大力神”运输机的残骸还算完整。机组幸存,但货舱里工作的技师全部遇难。
由于两条跑道受损,他们来这里之前,不得不先从附近的一个小型机场着陆,然后乘坐悍马赶过来。
不知怎地,克里斯蒂娜想起来一句老话:“兴都库什下没有新鲜事。”
曾经阿富汗的游击队就这么对付苏联人,现在苏联人没了,游击队的目标就变成了美国人。
当时苏联人的条件没有现在这么强,所以当时游击队的战术更加野蛮。
先是传统的内外勾结,然后一部分游击队利用迫击炮或牵引式火箭炮在远距离炮击,引发内乱的同时从外部发起打击,将大部分人的精力吸引走。
关键点来了,还有一部分游击队则趁着夜色的掩护,从另一个角度突破漏洞百出的基地,用传统冷兵器悄无声息地展开猎杀。
这次袭击的套路基本相同。
游击队抓住机场外围安全的“漏洞”——
用阿富汗政府军来替代撤走的安全部队,美名其曰“让阿军肩负起重要职责”,政客们想要借此来证明十多年来的巨额投入没有打水漂
——利用机场遭到袭击的紧急疏散原则,对紧急起飞的运输机、直升机发射导弹。
现在与四十年前的差别在于,现在得游击队获得了更加廉价、更加悍不畏死的“战士”;游击队在华府眼里变成了“极端恐怖组织”。
启程之前,奥斯丁将军向她转告了华府的态度。他们批准了她仓促之下提交的任务书,唯一的要求是尽快拿出成果来。
那份任务书将“巴格拉姆炮击事件”与早前DSO和NSA的联合行动联系起来的点就只有个一个苍白的“拟人暴君”,其余线索都表现得极其牵强附会。
但在这种时候,克里斯蒂娜提交的任务书和目标打击清单,正好为他们提供了一个让新闻媒体住嘴的机会。
于是,白宫的诉求只剩下一个,那就是完成“复仇”。
办好了,没准还能把舆论风向扭转回来,重新加大投入也不是没有可能。
「政治上足够敏感,正事上从不掉链子。」
这些描述随着事件的发酵,逐渐变成打在克里斯蒂娜身上的标签。
就在几天前,内阁还有声音说,克里斯蒂娜是个危险分子,她是双刃剑,弄不好就会伤到自己。
现在就变成了“不可或缺的栋梁之材”。
不仅如此,温士顿得到了他一直在谋求的海军部长职位。
所有人都变成了一条线上的蚂蚱。他们只需付出一个部长职位,却能让上将与他们站到同一条阵线上。
这是个稳赚不赔的买卖。
真计较起来的话,互相利用的成分居多。
人的思绪转起来时,时间就好像转不动了一样。
……
来这里的路上,克里斯蒂娜的车队从机场出发前往四百英里外的目的地前几小时,恐怖分子已经在兴都库什山脉的东南段制造事端,在另一个美军车队经过的地方,来了一次精准的袭击。
战斗中,十六名北卡罗来纳州阿什维尔工兵营预备役军人死亡,四台悍马汽车被摧毁。
等到克里斯蒂娜的车队抵达现场时,只剩下一片狼藉。
然而,兴都库什山脉不止这一处危险地带。
抵达巴格拉姆基地之前,他们不得不暂时在袭击现场附近停留,收容死伤人员。
同一天,阿富汗国民军的一个车队遭到袭击,同样出现了严重伤亡。
等到车队重新上路后,克里斯蒂娜意识到,过去那些被赶到山区的恐怖武装力量,在别有用心之人的协助下,得到了大量廉价武装“人员”。
过去,有两个方面限制这他们的发展,其中一条就是人力。这里的人力指的不是恐怖武装的战斗人员,而是可以供养他们的村民。
而现在,只需要耗费资金就能获得足够的人手。
说起来,这十几年里,他们坚持使用B.O.W.的理由,或许就落在这上面了。
JSOC的车队规模不大,由八辆悍马和两台M1083载货车组成。
众所周知,要抵
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