“这里是雪熊,通信检查。”
“雪熊,这里是北极熊,你的信号很清楚,完毕。”
“我们已到达指定位置,一切按计划进行。我重复一遍,一切按计划进行。”
“明白,按计划进行。停止通话十分钟,完毕。”
瓦连京挂断联络后,向鲍里斯说:“打开指示器,准备开始干活了。
他拿起一副望远镜,观察着这座基地的防卫力量。天气很不错,远处的巨大操场上大概聚集了两三百人。跑步的跑步,泥坑里搏斗的搏斗,总之看起来就是很热血的模样。
“最后一辆车进入营区了。”叶夫根尼只着在碎石路上点破向前的车说。
这也是一辆重载货车,运输的东西是什么已经不再重要。
指挥部已经发来短讯,他们得到激光照射引导炸弹的许可了。
……
詹森少校完成了飞机加油作业,这架由麦道研制的F-15E“打击鹰”战斗机重获新生。
得到加油指挥官的许可后,他立即与输油管脱钩,收回受油管,降低高度,接着从预警机那里获取自己的位置、航向,从而规划新的航线。
这一任务从侧面来看是最容易不过的了。
“Burball,Bullseye0-9-0,80Miles,Angels16(敌机群,靶眼225方向,60海里,16000英尺).”
刚确认自己的航向和位置,预警机的雷达操控员传来了令人不太开心的消息。
詹森立即执行一系列更变航向、高度的操作,雷达总算是将敌机群的信号显示了出来。
他多少有些担心,反复要求作战中心确认目标机群的身份信息。
要知道,世界上的每一架民航飞机都有一个“黑盒子”——其实这玩意儿大多都是橙红色的——这是人们对飞机电子设备的一般理解——它记载着飞行时自身产生的诸多数据。
而真正回答地面雷达的仪器却又是另外一个,它接收所收到的雷达信号,并用自己的信号给予回答,提供飞机识别及其其他身份信息。这些信息“显示”在雷达站的荧光屏幕上,供控制人员使用——多数情况下,雷达站都设置在地面机场内。
与其相似的东西也装在战机身上——RadarIFFsystem(雷达敌我识别系统),用识别雷达发现目标敌我属性的电子设备;由装在雷达上的询问机和装在各种飞机、舰艇、坦克等装备上的应答机组成。
当雷达发现目标时,控制询问机发出信号,如系己方目标,目标上的应答机自动发出回答信号,询问机接受信号并解码后,输出标志给雷达显示器从而判断目标的敌我属性。
问题在于,这次的任务非常复杂。
虽说俄军主要负责地面行动,基本不会出动空中单位,但万事皆有可能。
万一是紧急情况呢?
而且,俄军和东斯拉夫空军都不具备有IFF识别信号。
如果完全相信雷达讯息,误伤友方单位的乐子真的就大了。
两国关系不说回到冷战,至少也会倒退十年。
耳机里在再度回传空情的讯息,俄方确认“空中机群”不属于他们。
这里也是本次行动里最为尴尬的一点,纵然拥有各种先进的超视距武器,很多情况复杂的时候也不得不先进入到目视距离内才能决定下一步的行动。
毕竟敌我识别系统也不是万能的,而且可能会有各种多机型之间的兼容性问题。
这也就是海湾战争中,F-14雄猫几乎没有参与陆地上空的制空权作战的原因,毕竟有好几架友军机因为识别系统问题被击落的先例。
“坏蛋1号,据了解,你在你的空域没有其他俄方飞机。气象情况:高度及能见度无限,回到正确航向和高度,完毕。”
“明白,魔法大师。”詹森少校关掉无线电,通过机舱内通话系统对他的轰炸兼领航员说:
“现在好了,拦截任务交给其他中队了。”
“这是好事,我们打击任务很重,没有必要再冒险。”
“嗯。开始干吧!”
在比前座稍高的座位上,武器官史考特·马尔萨斯激活了挂在机身中轴线承力点上的目标识别攻击传感吊舱,并打开了自己的无线电。
……
在离打击行动时间还有五分钟的时候,瓦连京按照任务上的要求,在特定的超高无线电频率上播放起了摇滚乐。
地面激光指示起开始启动,他把旋钮从预备状态转到使用状态。这种指示器是为了步兵在战场上为激光制导炸弹、导弹照明目标用的。
指示器上方有个玻璃纤维箱,瓦连京把瞄准具的十字刻线对准营区的通信塔。
“好了,”他平静地说,“目标已经照亮。”
“正在奏乐,”叶夫根尼对着无线电继续说:“能不能选个激情一点的曲子?”
接着,他听到的就是一
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