昆吾作品 大明暴君，我为大明续运三百年全文阅读简介:大明暴君，我为大明续运三百年最新章节章节目录 第2805章 漕运问题，超大库容(第1页/共2页)
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“很好！”
崇祯点了点头，看向林友云：“林爱卿，就以一千万亩、亩均三十方算，你算算这七个水库的水够百姓浇地用吗？”
“加上雨水以及其他河流的水……勉强够用！”
“很好！”
“李爱卿，你再告诉林爱卿，这个区域内有多少百姓？”
“林大人，北京城有人口一百二十万，八县范围内大概在七十八万到九十万之间，估摸这总人口在两百万左右。”
“林爱卿，现在是两百万，随着发展，可能人口还会增加三四成、甚至翻倍，你觉得这七个水库的水够用吗？”
“不、不……不够用了！”
林友运额头冷汗直冒，回应的结结巴巴。
七个水库的水才三亿方，哪怕全部放完了也刚好够千万亩的灌溉。
但事实上，不可能全部放出来的。
且这还是在水库水位容量最大的时候，可问题是为了大坝的安全，不可能全部蓄满的。
更别提未来人口还要增加了，人口增加就意味着耕地增加，需水量更加庞大，这七个水库的水就绝对不够了。
朝廷有规定，八岁以下不得买地，八岁到十二岁可以买地一亩，此后每年可以增加一亩，及至十六岁成丁达到五亩，这是朝廷规定的人均上限。
按照大明如今的发展，未来十年的时间估计至少还要有百万亩的耕地出来，然后每年以十万亩以上的速度增加。
到那个时候再修水库就来不及了。
“农业灌溉只是一方面，另一方则是解决漕运的问题！”
崇祯再次出声了：“成祖迁都北京之时，北京城水资源非常丰富，河网密布，通惠河、温榆河、潮白河等都能通船，
地下水也很充足，形成两大地下水溢出带，泉水众多，泉流丰沛。
到中后期后，白浮泉断流、永定河含沙量大、泛滥严重，无法引用，北京的地表水源只剩玉泉山一处，灌溉成了大问题。
这段历史，诸位应该不陌生吧？”
众人怔了一下，然后皆是点了点头。
地表缺水这事儿他们知道，当年通州码头的货物可以从通惠河直接进北京城的，元朝灭亡后，通惠河随之废弃。
永乐年间虽多次疏浚，但随着上游白浮泉引水河道埋没，水量剧减，下游通惠河水浅淤塞，不能行船，只能改为陆运。
以前一船能运数十石，成本一两钱，现在每车只能运八九石，成本达到一两。
为了解决这个难题，成化年间，朝廷甚至调动九万余人重修通惠河，但因上游缺水再次废弃。
到了嘉靖六年，御史吴仲力排众议，上奏力主重开通惠河，次年二月开工，五月竣工。
吴仲的方案是因水制宜，放弃元代故道，只保留五闸二坝，就是在在河道上修建了大通桥闸、庆丰闸、平津上闸、平津下闸、普济闸这五道水闸，分段蓄水，分段航行。
粮食等物资运到通州后，先在石坝卸载，由人夫搬运到小型的驳船上，再通过水闸逐级递运至北京城下。
通航当年，大通河转运漕粮近两百万石，节省运费十一万两白银。
虽然依旧不如当年河水丰盈时的速度，但也做到了朝发夕至，时间上是走陆路的三分之一、运输量是陆路的五六倍，成本是陆路的三分之一左右。
但这只能保障粮食的运转，民船、商船基本无法通行。
“随着大明国力的日益强盛，北京城和周边人口会增加，这就需要大量的物资抵运北京，
无论是从通州码头走陆路也好，还是走大通河也好，在日益庞大的需求上都满足不了了。
只有两条解决方案，一是几个研究研究出朕说的那种用蒸汽机带着数十个马车日行数百里的机械车，转运自然不在话下，
二是恢复通惠河在成祖迁都前的水量。”
我的天……
众人心中惊呼一声，脸上满是无奈之色。
这个想法自皇帝去陕西请王徵出山的时候就讲过，蒸汽机倒是弄出来了，车厢也是有的，前进也能前进。
但两个弊端，一是速度慢，二是所过地面都得塌陷。
想要投入使用，至少数年内是不要想了。
如果说这个机械车还有实现的可能，那么恢复通惠河大明建国前的水量几乎不可能。
大明一朝修了那么多次，也只能走走粮车而已。
别说这七个水库不在一个方位，就算是在一个方位，那水量也不够。
七个水库的水量是三亿立方米，通惠河一百六十四里，宽五十米，自然水流下，水深不足一尺。
问题是整个通惠河的落差达到了十二米，否则当年郭守敬在修建时也不会在上面设置十一处二十四座闸坝了。
即便是用了闸坝分段以及加上现在的水量，整体的水深可能都不足一米，走剥船还行，标准漕
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