拳头,人类的五指合拢后捏我而成的形态。
千百万年前,在第一根捆着燧石矛头的长矛出现前,这就是人类与生俱来最古老的武器。
此刻,迅速展开变形的魔导车希望号包裹住身为驾驶员的黑发少年,紧贴着拥有完美黄金比例的流线型肌肉化作一件钢铁甲胄。
改变造型时合拢的后半整流罩外部再度被叠加上一层装甲,遮住少年那桀骜不驯笑容的同时,也在极短时间内让整台机体彻底改变形态,变为一台高度接近五米、外覆流线型装甲的人形钢铁载具。
此为守护者形态,或者说G形态,全称Guardian形态,是艾文模仿中央帝国林德未来首批量产的第一代人形载具所制成的战斗特化魔导载具。
因为这一代载具在骸骨狂潮战场上屡次保护民众的英勇行为,所以又被成为钢铁守护神——IronGuardian!
伴随载具形态的切换,由坚固秘银合金钢打造而成的机械手迅速向内弯曲,手指关节精巧的机械结构在零点一秒内完成全路径闭锁,骤然构建出装甲包裹、近乎实心铁锤的全金属沉重铁拳!
棱角分明的外层装甲撕裂空气,发出如同俯冲轰炸机降下时一般尖锐无比的啸声,而比那更响亮的,则是机载第二代V型震爆式魔导引擎在封闭隧道内发出的机械咆哮!
除此之外,双发X2的狂飙推进器也喷吐着火舌让希望号的速度得到进一步加快。
钢拳,落下!!!
面对突如其来都被变化,兽形强化恶魔引擎根本来不及做出反应,镶嵌着艾迪牧师半张脸口中遍布锋利獠牙的兽首,就如同铁锤下的鸡蛋。
只一拳,就化作纷飞四溅的血肉脑髓向后喷溅出大片扇形痕迹。
沾染在合金装甲的恶魔血肉发出呲呲的腐蚀声,可它们最终只腐蚀掉装甲表面的油漆,显露出下方银白色秘银合金钢的金属本色。
“呵,纳污斯崽子的一贯伎俩。”驾驶舱内,双臂没入机械结构内部,以动作操作机体的艾文嗤笑一声。
他对此早有准备,成本高昂的秘银合金钢可不是用来炫耀财富的!
另外,由于现在大环境其他技术所限,加上艾文选择晋升的职介也非专门驾驶魔导载具的新序列。所以,他并没有使用更加高效的神经直连,而选择了相对技术含量较低的主从追随式操作系统。
这种系统会依靠传感器捕捉驾驶员的细微动作,然后加以放大并反映到机体上以完成各种操作。
但它的缺点也很显著,大多数情况下只适用于操控人形机体,其他造型的魔导载具几乎无法适应,并且驾驶员也需要接受足够时间的训练才能熟练掌握具体操控方法。
另外,如果驾驶员试图更进一步提高水平,达到像控制自己身体一样灵活操作机体。先不论全部训练所需的漫长时间,即使达到后每年也需要确保三百小时以上的实机训练长度才能保障自身操作水平不下滑(注①)。
但该技术的优点就是技术门槛相对较低,即使艾文只用现在市面上能够入手的材料与部件也能复原。
至于主从追随式操作系统对王牌驾驶员个人经验方面的超高要求……
哈,对于一个经历过诸国崛起、骸骨狂潮、千塔之乱、黑林孽生、机界升华等多个大版本的老玩家来说,那简直就像吃饭喝水一样轻而易举。
每个动作所需要注意的细节都已经刻入骨髓,形成近乎本能条件反射的肌肉记忆。
手:我记住了!
脑:那么,我便选择放弃思考!
随着艾文肢体的轻微动作,化为人形钢铁载具的希望号依靠狂飙推进器喷涂的烈焰,以左腿微曲、右腿单足点地的潇洒姿态悬停在距离地面五十厘米高的半空中。
作为林德境内最大、最长的隧道建筑,尤帕里诺斯隧道内部高度达到8.5米,未来还计划在隧道内铺设全钢轨道,所以其高度完全足够容纳现有体型最大的魔导列车穿行其中。
同时,宽阔的空间也能够容纳一台切换为守护神形态的魔导载具与一台融合机械的强化恶魔引擎相互搏杀!
重力让恶魔肮脏的血液从钢铁守护神那金属铸造的机械手指末端滴下,落在地上发出仿若野兽悲鸣嘶吼般的‘呲呲’声。
失去头颅的兽型恶魔引擎并没有就此倒下,尽管脖颈处残次不齐的伤口好似坏掉的水龙头般不断流出近乎漆黑的深红色脓血,但那六条肌肉虬结的肢体却依旧牢牢扣住地面,支撑着同样遍布扭曲肌肉的硕大躯体站立不倒。
“好~痛~啊~”脖颈侧面裂开一张嘴,从中发出不属于艾迪牧师却又让艾文感到耳熟的另一个声音。
恶魔引擎如发怒野兽般拱起的背部,在脊椎衍生出的骨质棘刺两旁,六根金属排气管齐齐发出尖啸,墨绿色雾气从中喷涌而出,形成六道逐渐扩散的烟圈。
兽形强化恶魔引擎胸口处烧却炉轰鸣着,近乎疯狂地燃烧污浊血液与原本储存在燃料箱中的炼金燃料,由此产生的大量
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