这些政策讨论过后,董事会也通过了,他们觉得这是对抗萌新汽车大公司的有效措施,于是立即执行。
与此同时,在镁国、在寒国、在德国,众多知名车企,也遇到了和日车企一样的问题。
他们最后商量过的决策,和日企差不多,大多都有放弃低端市场的想法,后面主攻高端车。
只要把车子造到百万级别,那么就算是涅槃01也不够看了,那些高端商务人士,肯定不会买辆中端车,有钱人需要的是面子,是逼格,肯定要买豪车。
车企为了对抗这极端廉价的涅槃两款车型,他们也给旗下全系列的车子降价,降价幅度在2万元到几十万元之间。
可见他们之前的利润有多丰厚。
虽然涅槃两款车,还没有面向海外销售,但是已经对海外同行,造成了深远的影响,海外车企都如临大敌,也格外关注萌新汽车的一举一动。
而被众多外企同行关注的周阳,他此刻正在萌新汽车的总部,观看设计师的设计成果。
而这次的设计计划,就是萌新汽车的首款豪华车型。
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