荣誉1 终局只是开始 第十九章节(第1页/共2页)


****3*6*0**小**说**阅**读**网**欢**迎**您****
请用户自行鉴定本站广告的真实性及其合法性，本站对于广告内容不承担任何责任。

    一架‘SR-71黑鸟’高空战略侦察机飞掠过能登半岛的上空，飞机上所装载的侧视合成孔径雷达和1219毫米焦距光栅照相机开始对地面上的目标进行高清晰度摄像侦察。

    ‘SR-71黑鸟’是世界上仍在超期服役的少数几类飞机中的其中一员，数十年的不破金身使得‘黑鸟’一直都是美国空军的看家法宝之一，虽然历经数次退役、转给NASA（美国太空总署）但一旦有需要，‘SR-71黑鸟’仍是美国空军力量的最先进技术侦察手段之一。

    飞行高度3万米、最大速度3.5马赫，这样的性能数据使得‘SR-71黑鸟’出入敌国领空就如入无人之境一样。1990年代之前，‘SR-71黑鸟’飞行的三条主要侦察航线为：日本冲绳嘉手纳空军基地-北朝鲜、土耳其-苏联高加索地区、菲律宾-中国兰州。不要说在朝鲜上空了，就是在苏联、中国这样的国土防空强国的领空，‘SR-71黑鸟’都从来没有受到什么实质性的威胁，因为拦截战斗机根本就飞不过这种高空战略侦察机。有一次‘SR-71黑鸟’在以色列上空侦察以色列核设施的时候，被以色列空军的‘F-4鬼怪’式战斗机追赶，以色列人可没有给自己的美国朋友什么好脸色，‘AIM-9响尾蛇’空对空导弹成了犹太人欢迎美国盟友的礼物，可是令人大跌眼镜的是，导弹居然飞得比‘SR-71黑鸟’还要慢。

    凭借着这样的逃生水平，‘SR-71黑鸟’高空战略侦察机当之无愧的成为了美国空军侦察手段的重要构成者。有意思的是，‘SR-71黑鸟’在降落到地面后，会因为弹性箱体油箱的热胀冷缩而发生漏油，所以，这种先进的侦察机起飞之后往往需要立即爬高到巡航高度进行空中加油，因为‘SR-71黑鸟’在起飞的时候只携带了少量油料，避免过度漏油。

    在之前，NRO（国家侦察局）的数颗侦察卫星捕捉到俄罗斯军队在能登半岛上频繁调动，但由于俄国军队采取了一定的反卫星侦察手段，所以NRO无法确认到情报的具体准确性，百般无奈之下，美国空军高层只得重新启用‘SR-71黑鸟’高空战略侦察机这一老将。

    这架隶属于美国空军第9战略侦察联队第2分遣队的‘SR-71黑鸟’高空战略侦察机此时正担负着对能登半岛的俄国军事力量进行情报确认侦察的任务。拍回精准照片，以供白宫、五角大楼、南太平洋战区司令部进行分析研究。按照往常看来，这是一次相当简单的任务。

    俄军在能登半岛的兵力共有第201哈特琴斯克两次红旗勋章摩步师、坎捷米罗夫卡近卫坦克第4师、第2近卫塔曼斯卡亚摩托化步兵师以及下属有第19摩托化步兵师、第136独立近卫摩托化步兵旅的第58集团军，兵力相当雄厚，如果美军不能得到迅速准确的情报资料，那么很有可能会使得金泽、富山一线的第82空降师和第187空降旅陷入到一场危机中去。

    又不是飞行前辈们所飞行的那三条危险航线，只是对日本能登半岛上的俄军部队进行一次常规侦察，没有密密麻麻的防空导弹、没有拦截战斗机的威胁，而且又不是对俄国人的本土进行侦察，北极熊应该不会有多大反应吧。总之在美军飞行员看来这次任务相当的简单。

    一道橙色的光柱从远处那蔚蓝一片的海面上窜出，刺破袅绕着的云端，正在巡航飞行中的‘SR-71黑鸟’高空战略侦察机就如同被一道锋利的刀刃切割过一般，拦腰断为两截。三乙基硼烷燃料瞬间便将断为两截的机体残骸给吞没，剧烈的爆炸让整架飞机在高空之中陡然的爆裂成一个巨大的淡蓝色的火球，两名可怜的飞行员连跳伞的机会都没有。

    之所以之前美国空军一度将‘SR-71黑鸟’高空战略侦察机退出现役，就是因为这种侦察机的维护太过于麻烦，而且维护费用也是高昂的一塌糊涂，即便是财大气粗的美国人自己都觉得有些承受不了。当初‘F-117夜鹰’的退役也是因为这一原因。不过相比之下，‘夜鹰’的遭遇算是倒霉的了，因为比较起来，‘SR-71黑鸟’那才真是叫做一个麻烦。

    由于‘黑鸟’所使用的燃料是特殊燃料-三乙基硼烷，这是一种极其危险的爆炸性液体，遇到空气便会发生自燃，所以每次航空燃料加注的时候，都是由两名穿着防火服的机械师进行操作的。加注燃料的过程中，空军基地的消防队也必须到场。

    很多美国空军地勤人员都讨厌成为‘SR-71黑鸟’的维护人员，因为维护‘黑鸟’简直就是空军中最麻烦的工作了。1名维修主管、10名机械师照顾每架‘SR-71黑鸟’，每飞满25小时，返回基地后就必须每小时检查一次，持续24小时-36小时；飞满50小时则48-72小时检查；每个周末检查一次，持续24-36小时；而飞满800小时则干脆要运回洛克希德-马丁公司，由臭鼬工厂的技术工程师进行6个月的大修。平均下来，‘SR-71黑鸟’每飞行一个小时就需要上百人工小时的技术维护。除此之外，飞机在起飞前，要开始提前检查，这一般是任务24小时前，然后地勤组长
>>>点击查看《荣誉1》最新章节