那样的狡诈。三木暗自思附到。
“指挥官,是该下达命令了,我们应该跟上去了,不然中国人的运输舰队将会从我们的眼前溜走的。”上村副长肯定的说到“如果让可恶的中国人从我们的眼前溜走,那么‘涡潮’号、‘夕潮’号以及一个多小时前‘亲潮’号的牺牲都是毫无意义了。”
三木河野面色凝重的点点头,这个时候他也顾不得许多了,中国人的运输舰队正在离开这片海域,如果不能尽快跟上去,那么等到那些运输舰在冲绳靠岸了,等到那些运输舰上满载着的中国第54集团军的人员、装备以及物资完成登陆了,(更新最快wap.1 6k.cn)任何的攻击都不再存在意义了。
大陆战争期间,在东海海面上,中国海军的导弹快艇对满载着日军第8师团的运输舰队的猎杀,对于日本海军来说,绝对是次耻辱。中国人的精心设伏不单使得装载着第8师团全部作战人员和物资装备的运输船只被全部击沉、第8师团全军葬身鱼腹,而且就连护航的护卫舰队也都损失殆尽,东海成了日军的伤心之海。
日本防务省一直咬着牙发誓要如样还之于中国人之身,所以在得知中国军队调集了一支规模颇为庞大的运输舰队满载着精锐的第54集团军全部作战单位和物资装备器材,从上海港口启航开赴冲绳时,日军参谋本部就制定了猎歼这支中国运输舰队的作战计划。
空军战机在中国人如蜂蝗样的攻击后早就已经损失惨重,剩下不足15%的战机,制空权已经完全的沦落于中国人的手中,这个时候如果使用手里最后剩下的那点空中力量去执行猎歼任务的话,只是徒劳的飞蛾扑火般的自杀,起不到任何的作用怕就已经被牢牢掌握了制空权的中国空军给击落的干干净净了;
要是如同中国人那样使用导弹快艇,也不现实。虽然说海军装备的那些隼式导弹快艇并没有遭到什么损失,战斗力依然存在,但大隅海战之后,联合舰队的脊梁都被中国人给敲断了,没了制海权,就靠那些小艇出海,只怕没等到挨近中国运输舰队,就会在中国人的海空联合截击下一艘不剩了。
思来想去,日军参谋本部最后把目光投在了同样战斗力没有遭到损失的潜艇部队身上,利用潜舰来执行猎杀中国运输舰队的任务。再怎么说日本海军所装备的潜舰在世界范围内都是数一数二的,尽管这些潜舰都是常规动力的,但AIP技术使得这些水下杀手的活动更加的无所顾及了。‘夕潮’级、‘春潮’级、‘亲潮’级几乎每一级潜艇都集中了日本军事科技力量发展的精华,还有‘亲潮’级的最新改进艇‘苍龙’号攻击潜艇,更是号称在东亚国家装备的常规动力潜艇中所向无敌。
根据参谋本部的作战计划,日本海军所现役的十六艘潜艇将会分为四个作战群,分别在四个方向待机,其中由‘涡潮’号、‘夕潮’号、‘亲潮’号和‘春潮’号组成的第3潜舰群执行在冲绳南部海区的截杀行动。
日本人太高估了自己的潜艇作战力了,也大大低估了中国海军的反潜战斗力。或许在日本人的眼里看来,世界海军反潜力量第一强的称号应该授予日本海军力量,甚至就连世界海上力量首霸的美国海军也这样认为,一直以来日本人都以此为豪。但是过分的自信只会带来盲目的自大。2004年初,大隅海峡,那艘在日本反潜机的眼皮下突然上浮的中国潜艇着实的让号称世界第一反潜力量的日本海上自卫队把脸丢到了架,潜艇上高高飘扬的五星红旗就那样肆无忌惮的冲着日军‘P3C猎户星’反潜巡逻机尽情的嘲笑般的猎猎飞扬,紧接着就在日美反潜力量的眼前,那艘中国潜艇又突然下潜,转而消失不见,任凭美日反潜机怎样的搜索翻扯就是不见影踪。什么反潜封锁线,简直就成了一个笑料。
日本人在任何时候都不缺少自信,甚至自信的过分自大,中国海军的反潜战斗力在日军参谋本部的那些只知道对着图纸卡来卡去,对着电脑屏幕上一堆资料的防卫专家的眼中简直狗屁不如。按照防务省的专家看来,要拿潜艇突破中国人的破洞百出的反潜警戒圈简直就是毫不费劲的事。
三木河野原本也这样认为,至少这个任务在当初看来似乎没有多大的危险性。突破、攻击、脱离,应该不会太复杂。但是随着‘涡潮’号、‘夕潮’号的被击沉,三木感觉到这一切并不如计划那样简单,而‘亲潮’号的被击沉更是给了他一盆冷水,着实的让三木清醒了过来。什么中国军队反潜作战力低下,全是扯淡。
错误既然已经犯下,作为错误的执行者,三木这个时候已经没有能力去修改这个错误了,或许只有完成原先的计划,这个错误才能够得到一定性的弥补。
于是三木河野回到自己的指挥位置上,发出了口令“开车,全艇提速4,缓速前进”
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