那年我们曾经年轻过作品 锵锵民国三人行全文阅读简介:锵锵民国三人行最新章节这一年 186铁路(第3页/共4页)
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此外还有个例子就是红旗渠的修建，不能不佩服劳动人民的智慧。中国人在“技”的层面上学习和提高的能力是无人匹敌的，所以对于现在这些铁路建设者的能力，陈建锋并不会怀疑，甚至有些期盼，他们能创造出一些奇迹。
陈建锋走到山墙上挂着的巨幅中国及邻国地图山，这是测绘部门自己搞了一部分，从英国人美国人乃至法国人荷兰人那里搞了部分资料，又结合陈建锋提供的部分资料，绘制的一百万分之一平面地图。
“帝国的疆域的扩大却与帝国的扩张能力成负相关的关系，扩张能力因其巨大的国家版图不堪一击，而大版图却使帝国的自卫能力即守土能力坚如磐石。”可能是因为最近需要考虑的事情太多，陈建锋自己的思维跳跃性极大，本来想凑到地图上察看改变铁路建设计划带来的影响，但是看到地图却一下子冒出了这样一句话。
这句话是陈建锋不知道是从那一个名人还是网络达人评述苏联即俄罗斯形成帝国期间不断的扩张最后直至分崩离析的经验教训，陈建锋认为是有一定道理的，但是却仅仅限于俄罗斯，而且是面对一个羸弱的中国。
地图上的外蒙古就像一张弓，如果把西伯利亚铁路看做为弓弦的话，再臆想上中蒙铁路就是一根放在弦上引而待发的利箭，而箭对准的却是北京为中心的中国的腹地。这也是众多国人引以为最大威胁和不安的因素。
但是换一个角度，换一种思维方式，你会有另一种发现，中蒙铁路和外蒙古的半弧形界线组成的图案，就像一把刺出的三叉戟，而戟尖却是准备刺向如同死蛇一般的西伯利亚铁路，而如果斩断了这跟死蛇的躯干，那么称为蛇头或是蛇尾的远东地区成了什么？
陈建锋艰难的停止遐想，回到现实的问题，围棋上有个术语“金角银边草肚皮”，意味着不同位置一个棋子控制的目数的多寡，来说明派兵布阵占角抢边的重要性，可能在国内的政治势力争斗中也有一点道理，但陈键锋的占角抢边之举最初的原因却是无奈，说实话，按照正常的条件，在同样的精力同样的投入，山东等沿海区域的发展要远远快于西南西北，取得的效果也会远远大于西南西北。这是毋庸置疑的。
从那个时空这段时间和以后的经济发展格局来评介，那就是“烂角破边好肚皮”，但从那个时空这段时间包括经济发展水平，政治力量分布，以及外敌威胁等方面综合考虑的态势却是全烂。
进城，城市，大城市，沿海大城市，是陈建锋所在那个时空不同人们不同的“追求”，至于沿海大城市人们的追求那就是“出国”，实际这也无可厚非，人往高处走，水往低处流，存在即合理，这暴露了城乡之间的差距，东西部区域差距，国内外的差距。
西南西北的建设发展稳固，留住人是关键，同样更远的边疆也是一样，不仅要留住人，还要留住高质素的人，而不是盲流劳改犯，或是半强制性的军事人员准军事人员，要达到留住人，而且是能吸引他们自愿留住，还要是高质**员，就得有吸引他们留住的条件，不仅是物质层面，或是荣誉激励，而且还包含满足居民文化方面等一系列的诉求，总结为一句话即西部西南边陲综合生活质素要远远高于内地沿海地区。
只有这样才能维护边陲的长治久安，才能使国家既能因为辽阔疆域具备强大的自卫能力，又不会因为辽阔的疆域显现抵消扩张能力的反作用力。
长城的功能众说纷纭，“一说”为进攻基地，同理换一种思路，边疆不再是拱卫内地的军事缓冲地带，而是前进基地。
还是换一种思路，应该是换一种角度看问题，或是借鉴“帝国主义”对于铁路的认知，
日本《朝日新闻》曾经鼓吹，铁路所布，即权利所及，凡其他之兵权商权矿权，左之右之，存之亡之，操纵于铁路两旁，莫敢谁何。故失铁道者，尤人之血管机关也，死生存亡系之。有铁路权，既有一切权。
是“亡人国”而“亡之使不知其亡”，“分人土”而“分之使不知其分”。
攫取铁路权益，是帝国主义侵华思想趋于成熟，不仅仅作为输出“过剩”资本，榨取巨额利润，掠夺矿山原料的极好途径，而且是他们伸展势力范围，扩大军事政治经济文化侵略的重要杠杆。
交通，只有便捷的交通，才能维系这一点，而现阶段，铁路交通是唯一能承担这个重任的方式。“我们要大力建设铁路，以此为开始，西部将成为民国最富庶，最发达的地区。”陈建锋在地图上画了一个大圈……
【李占奎，1952年中学毕业后被破例保送入航校。1958年被选拔到国防部五院一分院，任设计员，从设计员升任设计组长，副主任主任，副总设计师，他担任“长二捆”火箭副总设计师，1993年担任长征二号丙火箭总设计师。
连土鳖都不算的土老冒】
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针对前两章有关民族的言论，作者不想煽动，作者也不
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