世纪兵推 章节目录 九 油轮被炸(第1页/共3页)


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    九   油轮被炸

    达曼港，沙特大型港口之一，年吞吐量在2000万吨，其中以石油产品运输为主。

    这是一个喧嚣、繁忙的港口，每天进出港口的货轮往来穿梭，吊车巨大的吊臂不停地挥动，轮船的汽笛声、机械的轰鸣声、装卸货物发出的碰撞声交织在一起，汇成了一支雄浑、独特的海运港口交响曲，日夜在港口奏响。

    今天，港口最忙的要数原油码头，埠外等候进港装船的油轮就达十几艘，仅中国就有三艘在排队等待。

    上午10点，中国的油轮“扬波号”已经装满原油等待拔锚起航。这是中国自行设计建造的大型油轮，全船长333米、宽60米，甲板比3个标准足球场还大，可装载闪点低于60℃的原油30.8万吨，甲板面上设有直升机停降平台，服务航速可达15.7节，而且各个系统自动化程度极高，即便穿越惊涛骇浪，都能实现24小时机舱无人值班与自动导航。同时“扬波号”配有十多门消防高压水炮，射程30多米，足以打翻海盗船，一般的海盗是不敢轻易在“扬波号”面前惹是生非的。

    在船长下达起航的口令之前，安全系统操控员杨明达最后做了一遍船体表面超声波探测，这是开船前的一到必要检测程序，主要是利用超声波查看一边这个庞然大物整个船体吃水线以下部分是否光滑有没有破损之处，任何一个微小的不应该有的破损都会危害整个航行安全。

    检测结果一切正常，只是在探测波运行到C区的时候仪表的指针跳了一下，但很快恢复到正常。按安全检查员自己的划分C区应该是吃水线一下三米的船左侧位置，也许受到附近什么金属物体的影响打断了超声波的运行，影响过去后也就消失了，所以杨明达没有当回事就结束了船体的安全检测。

    汽笛一声长鸣，“扬波号”缓缓驶离码头，开出各国船只往来穿梭、熙熙攘攘的达曼港，然后慢慢加速昂首破浪驶向波斯湾。杨明达通过舷窗欣赏着这个美丽海湾的景色，远远地看见一艘挂着美国旗的巨型油轮正在吊起一只救生艇，他很纳闷，在这个繁忙的港口放下小船是不允许的而且也相当危险，弄不好会被大船挤得粉碎。美国人是否在算大胆要到这湛蓝的海水中去尝试一下游泳的乐趣，喜欢冒险是美国人的性格。

    杨明达抿嘴一笑，冒不冒险是美国人自己的事，与自己没有任何关系。

    下午14时，“扬波号”驶入霍尔木兹海峡海峡，这是连接波斯湾和印度洋的海峡，是唯一一个进入波斯湾的水道。海峡的北岸是伊朗，南岸是阿曼，海峡中间偏近伊朗的一边有一个大岛叫做格什姆岛，隶属于伊朗。作为当今全球最为繁忙的水道之一，霍尔木兹海峡又被称为世界重要的咽喉，具有十分重要的经济和战略地位，是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道。

    此时，驻守在格什姆岛的伊朗海岸警卫队值班士兵穆萨菲尔正在通过海岸瞭望镜观察着霍尔木兹海峡的各国轮船的航行情况，忽然他听到一声巨大的声响，仿佛是地震一样引起了脚下的大地摇晃了一下，紧接着他清楚滴看见了瞭望镜中一艘挂着中国国旗的巨大油轮起火，船身倾斜…….

    穆萨菲尔着实吓了一跳，这种情况这些年还没有发生过，他不敢怠慢连忙把情况报给指挥台的努里上校。

    一个小时后，伊朗海岸警卫队指挥官努里接到命令：中国油轮“扬波号”被不明爆炸物击中破损，船舱原油泄漏，迅速组织救援……

    紧接着不到两个小时之内，又有两艘从达曼港开出的中国油轮在波斯湾内相继爆炸起火，原油泄漏，船体沉没……

    中国的油轮被在咋世界上也掀起了轩然大波，很多依赖中东石油进口的国家都率先发表声明，严厉谴责这种海盗式的恐怖袭击行为，同时也提出了一个共同的疑问——美国人承诺的保证安全的石油运输通道还安全吗？

    詹得胜接到油轮被炸的消息后的感觉是既在预料之中又超出了想象之外。说是预料之中就是他知道美国人早晚要动手了，这次对中国油轮的攻击再次验证了美国人中东的军事行动目标就是中国而不是阿拉伯国家；所说的超出想象之外那就是美国人竟然采用了如此卑鄙但又愚蠢的手法，能够炸毁一个几十万吨级油轮的炸弹不是哪个国家都能够制造出来的，而且被炸的油轮又清一色是中国的，谁又与这个满脸笑容的国家有这么大的仇恨下此毒手呢？其实这是一个幼儿园级的谜题，世界所有成年人都已是心知肚明，只是没人愿意或者没人敢于说出来而已。

    当然，中国作为受害国和当事人本应该作出更大的反应，包括申请联合国派出调查小组查明爆炸真相、严厉追缉凶手什么的，但中国人显然不屑去干这些很难扯得清的啰嗦事，中国人重视的是行动。既然没有人能够保证我国际石油运输航线的安全，那么我自己来保护好了。于是中国高调宣布将要派出自己的海军舰队对自己的油轮进行护航。

    总长詹得胜决定好好查看研究一下自己苦心经营的“蓄水池”，因为面临的形势决定这次要开始大量放“水”了。


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