西班牙大帆船捆扎在船头的斜桅艏首三角帆那般,风力一大,往往是随风而去。改装后的排桨船最大危险之处也在于此。
螺栓、螺帽、弧型铰链和圆槽抱箍过于牢固。飓风起时,有很大可能会把甲板都掀掉,大食人的造船技术也实在难以令人恭维,主桅的牢固度谁也无法保证。万一出什么以外,船只象个光溜溜的大澡盆那样在大海里飘荡,那就太恐怖了。所以秦隽扬也露了一小手,顺手“发明”出了“螺钉”。
金属和木器最好的连接物还是“螺钉”。弧型铰链与甲板连接分为两种,一种为螺栓、螺帽强连接。在外层用再长“螺钉”拧接甲板。风力过大,“螺钉”被拔起时,螺栓、螺帽应该已经变形,无法拆除,就快速用大斧砍断斜桅,保住主桅和甲板。
排桨船的改造,秦隽扬只给了三个月的期限。为此他力排众议,任命兰应隆来主持。还特地在技师之上,设立工程师的头衔授于兰应隆。
兰应隆还不到三十岁,也不是匠户出身,一年前只是个流民。可他取得的一系列的成绩,让秦隽扬很是吃惊。如果说研究出兰碳工艺还有偶然性,那担任技师后的一连串的,不论是不是他职司范围内的技术革新,简直是信手拈来。
他觉得兰应隆思考问题的角度,解决问题的方法与众不同,能透过表象看清问题的本质,解决问题只使用最简单、直接的手段。既有发散性思维方式,又有严谨、有效的工作方法。
这几个月来,苦于各生产作坊和研究组的效率低下和管理不善。秦隽扬大力推广“优选法”和“统筹法”。
统筹法又称网络计划法。它是以网络图反映、表达计划安排,据以选择最优工作方案,组织协调和控制生产的进度和费用,使其达到预定目标,获得更佳经济效益的一种优化决策方法。
优选法,是以数学原理为指导,用最可能少的试验次数,尽快找到生产和科学实验中最优方案的一种科学试验的方法。
而真正能掌握其中真髓加以实际运用的,也只有兰应隆。所以兰应隆和他的“冶金组”能取得傲视同侪的成就也就不奇怪了。
秦隽扬觉得兰应隆这样的,不是用“人才”这两个字可以形容的了。所谓“十步之内,必有芳草”,“人才”遍地都是,只要细心去发掘就是了。兰应隆是“天才”,可遇不可求。把他单单限制在一个小小的“冶金组”实在是太屈才的。
第一艘排桨船的改造,期限只有三个月。别人无论如何完不成,只有兰应隆或许可以办到。
天下大势,瞬息万变,海州实在没有太多的时间去等待。
济岛之资!海州的命脉所系!
PS:由于回来在日照没买到当天的车票,老金转道济南,多耽搁了几天,向各位书友说声抱歉。
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