醒狮 章节目录 截歼增援日军(第1页/共2页)


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    截歼增援日军

    徐建根具侦听来的情报和中华民解放军安排在绥中铁路段运营调度处的情报员的报告，得知鬼子的这趟军运列车于当晚10时由山海关开出第二天上午到达塘沽港。于是徐建经过与其他同志研究后，决定在离榆关30多公里的地方留守营车战伏击这股日军。于是马上调派直航团派出ZJY---1型1仿运八电动直升机10架和ZJW---1型电动武运直升机20架搭载特战队员200名前去攻击日军的增援部队所乘的火车，要求将日军全歼后将缴获日军的武器全部运回，特战队员分为两个分队从地面返回，沿途可视实际情况自由对日军的零散部队展开攻击行动，但不准队伍发生死亡情况。这次行动由肖春负责统一指挥。晚上肖春带领挑选好的特战队员带足作战用品登上直升机奔向予定的战区。

    日军第33旅团第一联队第三大队接到命令后，经过一系列的准备于晚上九时半方登上了列车，直到10时方接到开车的信号。大队长十分惬意的躺在列车中他的行军床上闭上眼睛休息起来。列车在黑夜中向塘沽港开去。而这时肖春早已带领攻击部队到达了攻击位置，在等待着日军列车的到来。晚10时多，肖春接到日军列车已经开出的信号，他马上命令大家准好准备，并派出一架直升机搭载7名战士携带爆破器材飞往离榆关不到10公里的地方隐蔽待命，一挨日军列车通过即刻就在铁路上布设爆炸物，待榆关的日军想乘车增援被伏击日军时就将铁路炸断，并给日军造成恐慌，以保证主力部队顺利完成全歼日军第三大队的任务。当爆破小组看到日军列车从面前通过后，他们马上向肖春传递了讯号，然后他们就开始布设爆炸装置，他们根据日军有装甲列车的情况，实施了拆爆结合的布置，即先将铁路的铁轨连接处的连接镙丝和道钉拆除，然后在计算好的地方埋上炸药，当日军的装甲列车一到，先将道轨用小当量炸药起爆使道轨移位，迫使装甲列车停车，然后再引爆装甲列车下方的炸药将装甲列车炸毁在路轨上以阻断铁路的通行，为防备敌人沿铁路边徒步前进，在铁路两边敷设上普通地雷，给日军造成极大的混乱以阻止日军快速通行前去支援被伏击的日军。保证主力全歼日军第三大队。

    日军列车刚要到达留守营车站，在机车上的司机突然发现前方的路轨不见了，吓的他马上拉动了紧急制动手柄，奔驶的列车在车轮与路轨摩擦的冒出一溜火光中紧急停了下来，但刚好火车的前轮掉下了失去路轨的路基上，这一下整的列车是既不能前进也不能后退的停在那里。因为巨大的冲击力和车头猛的一掉下铁轨的颠簸力，一下就将机车上的几名司乘人员给撞晕过去了。在后面被牵引的车厢中坐着的日军大三大队的人员也被这突然的急刹车给整的在车厢中前后翻滚，顿时车厢中乱成了一锅粥，在大队长和各级指挥官的大声喝阻下，各车厢的日军推开这闷罐车门想看看到底发生了什么情况，他们刚将门推开，就见迎着门口的是一个个旋停在空中的怪物，他们还未看清是什么东西，就听的这怪物发出了令人开怕的吼叫声，只见这怪物的头部发出令人炫目和恐惧的只有枪炮射击时才会有的火光。顿时将车厢中的日军打的东倒西歪死伤遍车厢。武直攻机上的12.7毫米的重机枪和两边悬挂的蜂巢火箭发射器射出的火箭弹将火车车厢的铁皮轻易的就穿透了，因此不到15分钟的时间，火车上的日军就全部被击毙于车厢中，第三大队的大队长也被重机枪打成了两截死在了他的行军床前的车厢地板上。直升机的枪声刚一停，特战队员们军翻身上车，打开他们携带的电筒，挨个搜查还未死的日军和给死人补枪。随后肖春指挥大家赶快将车中日军所携带的军用物资统统搬运到直升机上。直升机在装完缴获的日军物资后与特战队告别后马上腾空而起飞回承德密秘基地。这时从榆关方向传来爆炸声，原来榆关的日军接到这里被伏击的日军临死前的一个要求增援的求援电报，驻榆关的日军马上派出他们的铁甲列车装满了日军想前去快速增援，刚行驶出榆关站不远，就碰上了爆破组布置的爆炸装置，顿时将日军的一列铁甲列车给炸瘫在铁路上，后面的日军方下车准备步行，还未整好队形就踏响了地雷，一时间到出都是爆炸轰轰声。而这时爆破组接到撤退的命令后已返回去与大队汇合一同沿山间小道撤往根据地。

    第二天天一亮，日军的增援部队从榆关和昌黎两个方向赶到了留守营车站。可迎接他们的是依然冒着烟的列车和遍地身上布满弹孔毫无气息的日军死尸。他们又来到车站一看，只见驻站的10多名日本人员也都被杀死在站台内。根据随行的技术人员的勘验报告，这场战斗早就结束了。第33旅团中村馨旅团长呆呆的望着这遍地的日军死体感到心中一阵阵的恐惧，他想这一定又是那该死的中华民族解放军干的好事，这一年多来不听他们的动静大日本皇军也太平无事，现在一露面就一口吃掉自己的一个大队一千多人，这都是最近天津的驻屯军司令官梅津美治郎大将他们搞什么华北自治激怒了这支部队，因此才先炸皇军的军舰封锁港口，在调动自己的部队加以伏击，一夜就使皇军损失了一个铁甲列车中队和近一千四百
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